台灣邁入高齡社會，研究指出，多躺一天床，行動力可能下降3%，專家鼓勵長輩離床如廁、減緩退化，只要攙扶下能坐、能站、能走的長輩，建議可使用內褲型復健褲作為輔具，幫助訓練自行如廁，延緩衰退。

國內長期臥床長輩越來越多，傳統觀念上，總擔心下床容行車紀錄器易跌倒，不過長行車紀錄器期躺在床上，可能加速身體退化，專家建議，可以內褲型復健褲，幫助自行如廁。

為什麼行車紀錄器有安裝的必要？因為行車紀錄器可以維護司機的合法權益，能夠紀錄行車途中的所有過程，一旦發生事故，至少可以還原真實錄像，可做為有效合法證據，快速釐清事故責任，避免損失，另外安裝行車紀錄器的事故發生率會大幅度的下降，對於交通事故的肇事逃逸案也大大的減少，像行車紀錄器不僅可做家用監控用，也可以做停車監控，像我是喜歡自駕旅遊型的車主，我也喜歡將行車紀錄器當做ＤＶ紀錄旅途風景中的美好，駕駛結束後取出記憶卡就可以對影片進行處理，剪輯成一支支充滿紀念性的影片，可以紀錄在這台車子上的點點滴滴，我覺得是一件很有趣的事情，所以行車紀錄器不僅是安全的保障更是回憶的收藏夾。我自己一定會挑選夜拍功能要好一點的，這樣晚上比較看的清楚，所以挑選時，要特別注意行車紀錄器的夜拍效果，才不會買到拍很模糊的，現在行車紀錄器基本組成有主機、車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭。

學會理事柯宏勳：「台灣大部分還是使用，這個黏貼型的紙尿褲，其實在日本，比例非常高是使用復健褲，可以增加他行動力，然後也可以避免那個尷尬的場面，甚至可以增加他這個社交，可以顧及長輩的面子。」

只要在攙扶下行車紀錄器能坐、能站、能走的長者，專家建議可以鼓勵長輩自行如廁，除了延緩衰退，也能幫助顧及尊嚴。

目前單機型的行車紀錄器本身就包含主機和鏡頭了，可獨立安裝在車內的任何地方，也是目前最常見的類型，大多會以吸盤或者黏貼支架固定在前擋風玻璃的周圍處，因為支撐性比較好，因此畫面不容易抖動，還可以任意安裝和調整角度，以不影響駕駛視線為主，通常我都是安置在後視鏡跟擋風玻璃支間，這樣對駕駛視線的影響是最小的，像分離式的行車紀錄器就是主機跟鏡頭是分開的，通常會配有雙鏡頭或者是三顆以上的多鏡頭，能夠讓我們任意安裝車前或車後，我覺得優點是可以按照我們喜歡的位置與角度去調整，自由度很高，但要設置鏡頭的時候也要特別注意，由於鏡頭可以安裝在許多位置，就會比較容易被遮擋或遭到後車的車頭燈直射而造成眩光，所以安裝時依定要多檢查畫面以確保錄影畫面接收都正常，才能避免白安裝，讓每個鏡頭各司其職，錄到最有用的角度畫面。