台灣很多地方可以玩，但這些地方卻被批評是全台最瞎景點，分別是溪頭妖怪村、竹山桃太郎村和嘉義的高跟鞋教堂，被說瞎有原因，以高跟鞋教堂為例，網友說拍完照後就不知道能做什麼？看來這些地方得增加旅遊深度，才能再吸引遊客！

有網路媒體公布一項調查，票選「全台最瞎景點」，名列冠亞軍的是電動車零件南投縣溪頭的妖怪村跟竹山鎮的桃太郎村，而第三名則是嘉義的「高跟鞋教堂」，前年二月才興建的高跟鞋教堂，曾引發觀光潮，春節一天湧入5萬人次，還申請了金氏世界紀錄。

九個月觀光人次就破兩百萬，曾有這些輝煌紀錄，但熱潮退燒後遊客量銳減，有網友表示，因為來這邊拍完照後就不知道能做什麼，對此雲管處回應，未來會朝增加旅遊深度，來吸引遊客。

電動車零件的三大核心，與傳統能源汽車部一樣，電動汽車的核心是三電技術，就是電動機、電池和電控技術，目前電動汽車的驅動電動機有以下這幾種：直流電動機、交流感應電動機、永磁無刷直流電動機、永磁同步電動機和開關磁阻電動機，美國預計2025年電動機發展可以通過提高高硅鋼片牌號降低中高速段的鐵耗，透過發卡阻工藝來降低銅耗等等，這些方法都能夠有效提高電動機的效率。隨著電動車零件的品質與效率的提升，汽車的電控技術得到很大的發展，尤其是在控制精度、控制範圍、智能化、網路化等方便都有相當大的突破，汽車電子控制技術是衡量汽車先進水平標誌，更是具有高級程度、高可靠性和高安全性的一體化控制器，集成化的程度越好，有益於電動汽車的整體發展。如果希望電動車將來可以更輕量化、標準化、更有益於訊息的傳輸實時性和可靠性，同時一體化的控制器可降低傳導干擾並進一步降低整台電動車的故障率，有效增強整車安全性。

2016年2月，嘉義布袋的高跟鞋教堂花兩千三百萬興建完成，開幕後引來觀光潮，春節期間一天吸引5萬人潮，不久後就申請金氏世界紀錄認證，是最大的高跟鞋造型建築物。躍上世界舞台，有超過三百多家國內外媒體來報導，成了最夯地標，同一年11月，觀光人次破兩百萬，不過這波熱潮卻逐漸退去，今年過年遊客量銳減單日只剩一萬多人次。

有民眾反應，拍完照後就不知道要幹嘛，沒有辦法體驗其他的在地文史、增加旅遊深度，目前雲管處持續規劃相關方案，結合各項活動讓遊玩行程能更豐富，才能找回昔日高跟鞋教堂的，熱鬧景象。

電動車服務項目

• 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
• 電動車、電動自行車、休閒代步車、零配件銷售
• 外籍勞工專用電動車
• 飯店、房地產、廟宇禮賓車出租買賣
• 電動車觀光休閒產業專案規劃管理
• 環保顧問工程專案承攬
• 各式電動車零件研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作

傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。電動車零件整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或電動車載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。