其實不是人人都能開「運送車」！一台兩層高的運送車光是長度就有18米長，轉彎得繞個半圈，碰上圓環更得靠駕駛技術，薪水相對提高，依駕照等級來分，有小客車駕照月薪就4萬起跳，聯結車駕照能開最大型運送車，一個月薪水上看8萬元，但開上路很多路段都得避開，以保健食品代工免運送的保健食品代工車體刮傷或損壞。

目前保健食品代工品檢中心內有十多位經驗資深的技術人員以公司嚴密的SOP程序檢測原料品質之外，更與SGS、杜夫萊茵、全國公證、台美等國內外大型檢測機構合作更精密的檢測項目。委外代工部門設有全方位的協力廠商評鑑機制，無論是裸裝、成品或是包材，皆出自於品質管控精良的協力廠商，又加上品質管理系統嚴格把關，客戶皆可買的安心、賣的順心。多位精通多國語言開發成員，時刻詳細分析來自世界各國最新款原料，透過嚴密的SOP，精選出同類產品中最優質並適合各區域文化最適用之生技原料，以追求新穎、確認效果、市場比較分析為驗證，並配合市場快速的變化，讓我們的客戶隨時與國際最新的原料同步接軌。

運送車體積大開起來難度高，得避開的路段也跟著多，例如中山北路、仁愛路因為樹木茂盛容易刮車，還有新北大道得繞道而行，因為天橋過低車頂過不去，畢竟運送車上國產車外，還不時有動輒百萬元進口車，只要一上路就得背負好幾百萬元的「心理壓力」駕駛門檻相對提高。