台船 (2208-TW) 今日宣布與高科大建工校區開設「船舶機電工程與風電產業學程」專班，後續台中CNC加工也可望持續與南部的大專院校加強產學合作，以因應造船和海工業務擴大的人才需求，市場期待台船未來在風電布局。

台船董事長鄭文隆指出，除了造船產業外，已積極投入國艦國造、離岸風力發電事業，先後成立潛艦發展中心和海工事業育成中心，並於去年第 4 季特別成立「台船學院」，藉此與大專院校辦理相關產學合作案，以提早培育企業所需人才。

鄭文隆說明，台船和高科大建工校區辦理的專班，是透過教育部「產業學院」計畫，規劃實作課程和現場實務實習，在學生於大四至台船進行實務課程訓練，畢業後表現優異者經遴選可到台船擔任工程師，未來台船學院也將持續擴大類似的產學合作。。

數控車床CNC加工就是是一種高精度、高效率的自動化機床用數字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決航空航天產品零件等品種多變、批量小、形狀複雜、精度高等問題和實現高效化和自動化加工的有效途徑。數控車床加工需注意的事項：
1、合理選擇切削用量：對於高效率的金屬切削CNC加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。
2、合理選擇刀具：粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。為減少換刀時間和方便對刀，應盡量採用機夾刀和機夾刀片。
3、合理選擇夾具：盡量選用通用夾具裝夾工件，避免採用專用夾具；零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4、優化CNC加工路線：加工路線是指應能保證加工精度和表面粗糙要求；應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

台船近期最受矚目的就是布局離岸風電產業，已與國外廠商 CI 和海龍簽署 MOU，共有 CNC龍門銑床加工5 座風場通過環評，預計建照核發後動工，不過，法人提醒，離岸風電的海事工程和風機安裝需要時間，短期恐無實質獲利貢獻。

而台船也表示，離岸風台中金屬加工電對公司業績的挹注最快也要下半年之後才會慢慢發酵。

在航空發動機製造行業，材料性能不斷提升，難加工材料的數控加工技術已經成為行業內普遍關注的問題。陶瓷刀具材料具有硬度高、耐磨性能和耐熱性能好、化學穩定性優良、不易與金屬產生粘結的特點，已成為高速切削高溫合金的主要刀具材料之一。而且陶瓷刀具的最佳切削速度比硬質合金刀具高8～10倍，能夠大幅度提高切削效率。當前，新型陶瓷刀具不斷出現，有專家預計，在世界範圍內陶瓷刀具在機械金屬加工刀具中所佔比重將達15%～20%。它的發展將可能引起切削加工領域的又一次革命。高溫合金（主要指鎳基或鈷基合金）在高溫下具有優良的穩定性和防蠕變性，GH4169常溫下硬度高（可達HRC35～47），韌性很好。但與普通鋼件相比，其機械金屬加工性能較差，切削過程需要消耗更多的能量。近10年來，應用硬質合金刀具加工鈦基、鎳基和鈷基高溫合金得到廣泛普及，硬質合金材料在低於600℃的工作溫度下所表現出來的高硬度及高韌性使之成為切削高溫合金及鈦合金非常理想的的刀具。但硬質合金刀具有一個致命的弱點，其熔點約為1200℃，當切削區溫度高於800℃時，刀刃的強度和硬度會大幅下降，磨損加劇，甚至難以完成正常切削。因此，應用硬質合金刀具切削高溫合金材料時,為避免切削區溫度過高，線速度只能維持在40m/min左右。對加工餘量較大的零件，由於緩慢的切削速度，金屬去除率很低，佔機時間很長，生產成本大大增加，這使得現代數控機床的潛力遠沒有發揮出來。隨著新型發動機性能不斷提高，新材料不斷湧現，硬質合金刀具已經很難適應。因此，尋找一種更加理想的切削刀具已成為當務之急。發達國家的航空發動機企業（如美國GE公司、英國羅•羅公司）早在20年前就開始用採陶瓷刀具金屬加工高溫合金材料。陶瓷材料最大特點就是熔點高（2000℃以上），1200℃時硬度不會下降很多，是一種非常理想的取代硬質合金刀具實現高速切削的材料。