兩岸關係惡化，傳出台灣今年恐三度缺席世界衛生大會（WHA），外交部22日表示，已電請駐日內瓦辦事處進行了解，並表達關切與不滿，也呼籲世衛秉持醫衛專業，邀請台灣參加WHA。國民黨立委賴士葆則質疑，蔡政府把「口譯哥」趙怡翔派赴美國時，說得好像神通廣大，好像今年可以參加WHA，比較之下，馬政府做得到的，蔡政府做不到，只因堅持意識形態。

關於世衛組織（WHO）今年是否會以觀察員身分發給台灣WHA邀請函，WHO發言人林德梅耶回覆台媒電子郵件稱，若今年如果沒有「兩岸諒解」，不預期會發給台灣邀請函。衛福部發言人王哲超表示，會請外交部了解，必要時針對這樣的發言向WHO提出抗議。

蔡總統：健康是人權

今年的WHA將於5月20至28日在瑞士日內瓦召開，我國政府正透過各種管道爭取獲邀以觀察員身分與會，預計4月初對外說明今年推案的做法。

WHA是WHO最高權力機構，每年開會一次，決定WHO政策方向；台灣從2009年馬政府時代起，連續8年受邀以觀察員身分參與WHA，蔡政府時代的2017、2018連續兩年未能獲邀參與WHA。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警行車紀錄器惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

出訪帛琉的蔡總統22日指出，健康是一個人權、也是普世價值，北京沒有理由把台灣排除在世界健康體系之外，2300萬人的健康人權不能被消失，要繼續爭取加入WHO及WHA；台灣與行車紀錄器邦交國醫療合作有很多實質貢獻，我們會繼續努力。

陳時行車紀錄器中：勿政治打壓

衛福部長陳時中受訪時也表示，會與外交部持續努力，若對方有這樣的回函，衛福部表達非常失望，用健康議題當作政治處理是不應該的；至於「兩岸諒解」意義為何，陳時中說，諒解健康是人權，不應該用政治手段打壓健康事務，這對兩岸關係沒有幫助。

陳時中也強調，正與理念相近的相關友邦持續努力中，會努力到最後一刻，包含WHA開幕的時候，所以一定會去。

外交部發言人李憲章則表示，推動參與WHO是政府從未間斷的重點工作，也是國人共同期盼；近年來台灣以專業、務實、有貢獻原則參與WHA的正面訴求，已獲國際社會普遍肯定，除友邦及美、日等理念相近國家外，愈來愈多國家聲援台灣，外交部將協同衛福部、民間團體持續爭取受邀以觀察員身分出席WHA。

目前市面上的分辨率主流有1080P、1440P、1620P，其實1080P就很夠用了，當然分辨率越高畫面越清晰，但相對內存的站也越大，對記憶卡的要求也就越高，一般行車紀錄器的記憶卡支援一般就是32G或者是64G，循環錄影1080P30幀，就足夠可以看清楚前方的車牌了，不是在拍電影，真的沒必要追求高分辨率，另外我們只需知道光圈影響的就是畫面的明暗，光圈數值越大，表示進光量就越大，就像房屋裡面的燈光越亮，看的就越清晰，那光圈影響的就是夜間拍攝的時候的畫面能見度，但真的沒必要一昧的追求大光圈，又不是要拍人像，光圈數值只要在1.6-2.2之間就足夠了，廣角要求在130度到150度的範圍其實就足夠了，建議大家購買前一定要看過實拍影片，再決定是否入手，千萬不要買打著一堆促銷優惠，也不要買貴逆天的，貨比三家不吃虧，行車紀錄器是要陪伴我們很久的，一定要慎選。