立法院交通委員會昨審查通過《道路交通管理處罰條例》第61條修正草案，針對交通違規拒絕警察臨檢逃逸致警死傷，或是撞傷執勤中的警察等，罰鍰提高為9萬元至15萬元，並增訂違規駕駛接受道路交通安全講習，以及5年內違反2次以上者直接開罰15萬、吊銷駕照等。

去年拒檢逾8千件

根據警政署資料，拒檢逃逸件數2017年有8134件，2016年多達9544件；2017年拒檢逃逸造成傷亡件數有15件，2016年則有26件；至於撞傷執行勤務警察，去年和前年各有12件。

交通部路政司長陳文瑞表示，「抗拒執行交通勤務的警察或依法令執行交通稽查任務人員的稽查引起傷害或死亡」，以及「撞傷正執行交通勤務中警察」的駕駛人，目前罰鍰是3萬至6萬元，支持立委提案提高罰鍰為9萬至15萬元，認超音波塑膠為應有助於嚇阻汽車駕駛人，交通部建議，增訂違規駕駛接受道路交通安全講習，以及5年內違反2次以上者吊銷駕照。

累犯將可直接吊照

另外，有立委認為該草案適用範圍應擴及消防、救護與公務維修人員等，但交通部持反對意見，認為實務上恐難認定，且公務人員已有相關規範，以確保自身安全，執法恐容易產生爭議。

交通部表示，5月8日立院三讀通過《超音波金屬道路交通管理處罰條例》第60條，對拒檢逃逸駕駛人罰鍰從3000至6000元提高至1至3萬元，基於法規安定性，短時間不再修法。

探傷技術在現代工業製程中扮演著極為重要的角色，尤其是在高強度接合的檢測上更是不可或缺。想像一下，當你乘坐高速列車行駛於200公里時，你是否曾經想過這些車廂和鐵路的接合點是否經過嚴密的檢測？由於高強度接合的設計和製造要求非常嚴格，需要使用各種精密的工具和檢測儀器。其中一項最重要的儀器就是超音波探傷儀。這種儀器利用超音波的傳播速度和反射，可以精確測量材料中的缺陷和瑕疵，尤其對於複雜形狀的工件和厚度不一致的材料也能夠應對自如。

在高強度接合的檢測中，超音波探傷儀的使用非常廣泛。當工件經過熱熔或壓接等製造工藝後，可能會產生各種潛在的缺陷和瑕疵，如裂紋、氣孔、夾層等，這些缺陷都會對工件的耐久性和安全性產生重大影響。而超音波探傷儀可以在不破壞工件的情況下，精確檢測出這些缺陷，保障了工業產品的品質。當然，探傷技術的應用不僅局限於高強度接合的檢測，還可以廣泛應用於各種材料的檢測和分析。如在金屬、塑膠、陶瓷等材料的成型、加工、裝配、檢測中都有廣泛應用，其中超音波探傷儀就是不可或缺的一部分。