自從國道全面實施 ETC 輸送帶設備電子計程收費之後，人工收回數票的方式走入歷史。近日有網友在臉書「爆料公社」 PO 出過去的國道回數票，勾起不少「老司機」的回憶，並透露其實回數票還有「這用途」。

國道高速公路局所販售的回數票，一張面額 40 元，讓原 PO 留言「相信有在開車的人，對這張會有印象」，並且標記「摸摸手是不少人的回憶」、「小朋友最愛主動撕票」。

許多「老司機」被勾起青春回憶，自爆回數票還有合法「吃豆腐」的用途，紛紛留言「全台灣收費員的手，他都摸過了」、「合法的摸手手，還跟我們說謝謝」、「那是一個可以正大光明的偷吃豆腐又不會被罵的地方」。令人意外的是，連串發言引來真正的前收費員留言「我就是曾經的那雙手」。

輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠輸送帶實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。

另有網友分享回數票的用法「跑過車的都知道，這是一種地下貨幣，身上沒錢就靠這張」、「能去交流道下的小吃攤換便當吃」。

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。