新光金控內部到底在吵什麼？金管會要查。金管會主委顧立雄25日表示，會讓檢查局去了解新光金近來在媒體爆出的各式內部爭議，到底發生什麼事，包括李紀珠加薪案、公司治理情況等。

新光金內部則表示，歡迎金管會來金檢，屆時就會「水落石出」，澄清很多外界錯誤的訊息。

新光金控副董事長李紀珠自105年8月傳出要到新光金任職，就一路風風雨雨，與新光金控董事長吳東進長女、新光金副總吳欣盈有些針鋒相對，彼工程塑膠此不斷發出聲明，解釋對方的質疑。

從傳出吳東進三顧茅蘆請李紀珠到新光金出任總經理，就開始有李紀珠「高薪卻沒有KPI考核、不主持法說會」等批評傳出，李紀珠也發出關於自己KPI的四點聲明，之後也在106年5月首次主持新光金線上法說，並解釋之前二次法說遇上大陸出差才缺席，並非不願意主持。

工程塑膠就可以被稱為工程結構用材料的塑料，目前工程塑膠價格還是比較昂貴，但具有一些很獨特的優異性能，比如說它比一般的塑膠有更好的耐熱性、抗疲勞性、抗衝擊性、耐磨性、耐酸耐鹼性都很好，可工程塑膠以在較低或較高的溫度下都可以保持優良的穩定性，具備某些金屬的性能，甚至更優，跟金屬相比，工程塑膠是更容易成形的，通常都是一次成形，不僅加工方便也更便於安裝，在上世紀７０年代末期在國外比較發達的國家都已經開始將工程塑膠使用在建築節能方面了，是強制建築業在新建建築中去執行節能標準來使用工程塑膠的保溫材料，被許多已開發和開發中的國家大量的應用，這些國家皆取得巨大的成效，因為建築的能耗大幅度的下降，像丹麥使用了工程塑膠的保溫材料之後，１９８５年比１９７６年的采暖面積增加了３０％，采暖能量消耗卻減少了３１８萬噸的標準煤，我們可以從這得知，在國外的建築節能法規這３０多年來真的明顯取了很顯著的經濟效益和社會教義，因為工程塑膠具有閉孔彈性、夠柔軟、耐彎曲纏繞、夠耐寒、夠耐熱、夠阻燃、夠防水，導熱係數又低、又可以吸音減震，有太多優點說不完，所以真的被廣泛的應用在我們的生活基礎建設當中，例如建築、化工、中央空調、冶金、輕紡、汽車；電器等等行業和部分的各種冷熱介質管道與容器等等都可以有效降低熱損和冷損的功效。

去年底新光金股價站穩10元，今年初可轉債轉換比率提高，投資人願意持有新光金股票，降低新光金籌資成本，且員工認股不少人有獲利，吳東進甚至很開心說過年前多給CNC塑膠加工員工一筆紅包；今年新光金首季獲利166.27億元，4月又宣布要與元富證換股合併財務或股價表現都大幅好轉。

但3月新光金董事會就通過李紀珠專任金控副董，免兼金控總經理，市場再傳出有金控要以上億年薪控角李紀珠，雖然沒有人承認此傳聞，但新光金24日通過李紀珠加薪案，內部表示，的確是為了留人。

不過此加薪案卻又在媒體上出現各種爆料，還有獨董出具保留意見。顧立雄表示，會請檢查局針對新光金內部爭議，了解公司董事會運作的情況。

與冷凍肉、熱鮮肉相比，冷鮮肉由於嚴格的衛生管理、溫度控制、排酸處理，從而具有鮮嫩度好，安全衛生，營養價值高，便於機械加工、貯存的較多優點。熱鮮肉在屠宰後至銷售中長時間在高溫下，微生物容易迅速生長繁殖，同時受到空氣、灰塵、物體、人員等各種污染，產品極不衛生。冷凍肉其豬肉因肌肉組織中的水分在冷凍時體積增加，導致細胞破裂，肌肉結構和膠體性質破壞，解凍過程中又產生汁液流失，使營養物質與風味受到極大的損失。與上相比冷鮮肉由於嚴格的衛生管理、溫度控制、排酸處理，從而具有鮮嫩度好，安全衛生，營養價值高，便於機械加工、貯存的較多優點。運輸車輛採用機械加工冷藏車，冷鮮肉出冷藏庫最好設有專用的密閉運輸通道，直接上車。裝貨前先作好貨物裝運順序，原則是同類產品先生產的先發貨，一車要送幾地的，最先到達地的貨物，最後上車，以便卸車。裝車前應先將車輛清洗消毒，裝貨前先製冷使車內溫度降至10℃，裝貨時應繼續製冷，整車上貨最好在1小時內結束，而且要輕拿輕放，關好車後迅速使車內溫度降至0～4 ℃。運輸途中註意觀察溫度變化情況，以控制產品升溫。分割肉、小包裝產品、豬副產品可採用塑料周轉箱，內襯大方薄膜袋，在車內可重疊擺放。如果是紅條肉、白條肉、帶膘白條肉等應採用帶掛鉤的冷藏車。屠體掛在車廂內，掛鉤與叉檔均為不銹鋼製作。如沒有掛鉤的冷藏車，可採用用工字鋼與鋼管做框，不銹鋼條做鉤的活動架，放置車廂內。豬肉最好套有自布袋或薄膜袋，以減少污染與水分流失。成品冷藏至運輸環節，也是豬肉從僵硬轉變為柔軟，持水性增加的成熟過程，使得肌肉體的游離氨基酸、肽以及呈香味的核苷逐漸增加，使豬肉風味變香，從而提高了冷鮮肉的商品品質。