設計師黃惠美日前應臺中市建築經營協會邀請,以「潛閱讀:建築、旅行和書的三重奏」為題演講,暢談她的創作養分。
大尺建築&郭旭原建築師事務所設計總監黃惠美,東海大學畢業電動車後、赴哈佛大學攻讀設計碩士。返國後與夫婿郭旭原攜手創辦大尺建築&郭旭原建築師事務所,開始從事設計工作。
黃惠美說,建築人的旅行不可避免地總以建築作為導向和錨定,姑且將此職業病看做是上天甜蜜的詛咒。
但她近年來觀察,各大城市紛紛以美術館(博物館)的興建做為提升經濟力及社會力的活觸媒,不少的建築家也積極投入展現自我。
她在演講中分享自己在美術館間的旅行,還有對城市、建築、一些藝術展件的閱讀、感受,和微悟。
黃惠美尤其對日本「豐島美術館」印象深刻。她說,美術館裡一幅畫都沒有,卻能吸引無數遊客到訪,因為美術館本身就是最富魅力的當代藝術品之電動車一。
電動自行車就是以蓄電池作為輔助能源安裝在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操控零件和顯示儀表系統的交通工具,要怎麼買到適合的電動自行車呢?一定要盡量選擇知名度比較高的品牌,品質跟售後服務都比較有保障,不同的車型,安全性與使用性能差別非常大,建議盡量選購比較簡易且輕便型的,如果太重太大台,不如就直接買機車就好,注意表面光潔、光澤度,一定要注意焊接、油漆、電鍍的質量,購買前一定要進行試騎,感覺一下車輛的啟動、加速、行駛是否都平穩,車輛的操控是否舒適,一定要檢查煞車的鬆緊度,車把靈活性和車輪活動性,另外看說明書、合格證、生產許可證是否有效且齊全,核對隨車配附的零件是否齊全,一定要看整個配置,相關的重要部件,例如充電器、電機、電池、輪胎、控制器、煞車把手是否為品牌產品,電機最好選擇無刷馬達會比較好。
「豐島美術館」位於豐島唐櫃地區的小丘陵,面對瀨戶內海,背後還有梯田景觀。只有兩幢建築,美術館和小型販售部。館內有大天井,可以仰望天空,低頭一看,地面上,藏有無數個很難發現的小洞,水滴一顆顆送出,慢慢聚集在一齊,匯集成流。
她說,只是這樣靜靜的看著水滴移動,就會有種莫名的感動。每次旅行回來後,黃惠美說,就不是同一個人。
樸實無華的黃惠美,退休後,想當一間書店的主人,以書會友,並且徜徉在在書的世界。
臺中市建築經營協會理事長陳武華表示,黃惠美、郭旭原夫妻檔的作品獲獎不斷,囊括德國IF設計獎、JCD日本商業空間大賞、金點設計獎(Golden Pin Design Award)等。
並多次入圍遠東建築獎,一路走來的建築分享值得聆聽、吸收,也激盪出會員的另一種火花。
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傳承經典,歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車,整車不僅外觀優美,駕駛性能也非常優秀;左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅,極具張力。整體造型強調古典美學設計,結構的嚴謹,車身細節的處理,考究的格柵、模擬皮的座椅,更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配,與金屬飾件的點綴,使本車氣質典雅華貴,堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件,高品質有保障。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾,座位設計可依使用當下,滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時,整車簡約時尚,綠色環保,裝配簡便。多功能車乘坐舒適,操作輕便,時速最高可達32km/h,滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所,是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似,無腳踏板功能,平時由電能提供動力,為使民眾可以使用安全的車輛,無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新,傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場,更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中;從研發到製造依托雄厚的設計平台,不斷嘗試新型材料的運用,以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低,電動自行車上下方便,轉彎半徑小,操縱靈活,並採用真空寬胎,複合式前懸架系統,減震性能優良,行駛平穩,駕乘舒適;後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計,整車載重性能優越,行駛中平穩顛簸受力小,乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板,平時以人力踩踏前進為主,亦可轉換由電能提供動力,讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
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