正值政府朝向以離岸風機、深澳電廠、核電等模式發電為施行計畫之際，位於桃園市龜山區的大柱國際有限公司行車紀錄器研發不需任何電力就可以讓室內降溫、通風，可謂高電費時代真正節能的綠能應用技術與優質產品。

大柱國際工程負責人林進益已擁有50年行車紀錄器豐富經歷，林進益以無需任何電源即可為室內環境降溫的技術申請專利，並以俱消防署審定有效排煙開口「風尚強」導流式排氣樓自創品牌行銷國內外，已獲得許多知名企業如凱士士、漢翔、中鋼鋁業、環泥、舒潔等採用其產品，除此並以「免用電+高效率」的完美流體傑出設計榮獲2007年國家發明創作獎及2008年台北國際發明金牌獎等殊榮。

目前單機型的行車紀錄器本身就包含主機和鏡頭了，可獨立安裝在車內的任何地方，也是目前最常見的類型，大多會以吸盤或者黏貼支架固定在前擋風玻璃的周圍處，因為支撐性比較好，因此畫面不容易抖動，還可以任意安裝和調整角度，以不影響駕駛視線為主，通常我都是安置在後視鏡跟擋風玻璃支間，這樣對駕駛視線的影響是最小的，像分離式的行車紀錄器就是主機跟鏡頭是分開的，通常會配有雙鏡頭或者是三顆以上的多鏡頭，能夠讓我們任意安裝車前或車後，我覺得優點是可以按照我們喜歡的位置與角度去調整，自由度很高，但要設置鏡頭的時候也要特別注意，由於鏡頭可以安裝在許多位置，就會比較容易被遮擋或遭到後車的車頭燈直射而造成眩光，所以安裝時依定要多檢查畫面以確保錄影畫面接收都正常，才能避免白安裝，讓每個鏡頭各司其職，錄到最有用的角度畫面。

大柱國際工程標榜「24小時全效能、自然空調大師」的風尚強，以空拍機拍攝所行車紀錄器安裝的工程屋頂於youtube播放獲得極高瀏覽率，影像所及可見到此項「無能產品」的實績外觀與作動方式，完全不需任何電力與動能就可為使用者利用熱浮效應特殊設計的排熱原理降溫，堪稱既節能又環保的最佳應用，且符合消防之有效排煙開口，可取代消防排煙窗。林進益說該公司採無動火工法進行工程安裝可確保施工安全，且能以高效的方式進行施工，平均100米工程只需15天，如果業界需要縮短工期也可調動多組成員配合。

為什麼我不推薦買前後雙錄的行車紀錄器，首先前後雙錄的行車紀錄器就是多一個後置攝像頭，但價格貴很多，而且安裝更複雜，出現故障的機會更高，需要維修的費用也會跟著提高，後置攝像頭安裝的部位主要是車尾，如果安裝的位置過高，對於低於攝像頭以下的人或物品也無法準確的紀錄，其實單錄的行車紀錄器就已經可以滿足我們的日常使用需求了，不用刻意選擇前後雙錄的行車紀錄器，而且後置鏡頭在錄置的時候會變形，反而會誤導車主誤判距離，我覺得一般會想要多一個後置鏡頭無非是想預防一些刮車、追尾的，但其實這類行為是比較容易判定責任，通常一定是對方的錯，當然如果需要錄影存證也是可以有，那就要考慮到預算，如果預算沒有很高就買單錄就好，如果有預算買到好一點的雙錄，再添購前後雙攝的，然後一些用不到的功能就不用去考慮了，選擇行車紀錄器，錄影的清晰度、穩定度是最重要的，其他才是根據自己的需求去做挑選。