為了方便屏東市區的用路人，國道三號在屏東的「九如」與「長治」之間，新增一個「屏東交流道」，今天中午舉行通車典禮，下午四點開放正式通行車紀錄器車，今後屏東市區的民眾開車上國道三號不用再繞道麟洛或是九如。

經過兩年多的興建，國道三號屏東交流道今天中午由行政院長賴清德、交通部長吳宏謀共同舉行通車典禮，下午四點開放正式通車，屏東交流道位在九如與長治之間，是一個只有「半套」的交流道，北上只有入口匝道，南下只有出口匝道，也就是，開車北上的駕駛人還是只能從長治或九如下交流道，南下車輛要上國道三號的話，也是只能從九如或長治上國道三號。

為什麼我認為每一台汽車都有裝行車紀錄器的必要呢？因為行車紀錄器的合理安裝可以讓司機在駕駛的時候有比較好的保障，減少車主的損失，由其實對於新手駕駛來說，行車紀錄器可以帶來更好的行車安全，因為行車紀錄器的作用就是在維護駕駛人的合法權益，如果今天行人過馬路或被騎自行車、摩托車的人擦撞的時候，都可能會被敲詐，此時司機如果有行車紀錄器就可以為自己提供有效的證據，打造安全暢通的交通環境，其實如果每一輛車都有安裝行車紀錄器的話，司機就不敢違規行駛了，我相信事故率會降低很多，因為事故過程也會被其他車的行車紀錄器拍下來，那交通事故和肇事逃逸的數量將會大大減少，目前行車紀錄器可以分為便攜式行車紀錄器和後置一體式DVD行車紀錄器，前者的隱密性好、安裝比較方便、隨時可移動更換、成本較低、使用也比較方便，後者則可分為前置和後置兩種，這種安裝費用較高，改裝困難，旦安裝後可以保持內裝的環境優美。

屏東交流道銜接省道台27線，鄰近屏東市的海豐、鹽埔鄉以及長治鄉和九如鄉，當地希望用海豐或鹽埔來命名，不過，最後決定命名為屏東交流道。旁邊有高雄區農業改良場、屏東熱帶農業示範園區行車紀錄器以及屏東農業生技園區，閣揆賴清德表示，屏東交流道的行車紀錄器啟用，可紓解九如交流道與長治交流道的交通負荷「也可以解決九如進入台三線、紓解交通流量的問題。」屏東交流道正式啟用後，今後屏東市區的民眾如果要上高速公路，不用再繞道麟洛或是九如，將會更方便。

好的行車紀錄器可以幫你抓壞人，也可以幫你洗脫冤屈，所以一台愛車配一台實用的行車紀錄器置關重要，行車紀錄器的清晰關鍵在於攝像頭的分辨率，目前市面上的絕大多數行車紀錄器基本都是1080P的分辨率，已足夠拍攝路況，廣角選擇140度就足夠了，否則畫面可能會變形太嚴重，行車紀錄器要能夠檢測夜間昏暗光線的紀錄效果也非常重要，這就要測試鏡頭的感光調節能力了，需要配備HDR(高動態圖像處理技術)的功能，如果錄置的畫面過量或過案都會導致識別困難，有些質量很差的行車紀錄器連車牌都難以辨識，另外機身的耐曬性、耐撞性、安全係數都是需要考量的問題，建議不要帶停車監控的功能，因為如果有這個功能你就需要單獨去購買一個降壓線，因為它需要把電源接在電瓶上，讓電瓶不間斷的給它供電，才能實現24小時停車監控，如果停車的地方治安好，周圍的監視器夠多，其實就不需要這個功能，畢竟電瓶24小時不間斷供電，對電瓶多少是一定會造成傷害，行車紀錄器這種東西，越簡單越好就越耐用。