儘管鴻海旗下富士康工業互聯網（FII，工業富聯），股價從高點下跌逾50%，市值蒸發逾2600億元人民幣（約新台幣1.2兆元），但郭董還是有信心！鴻海董事長郭台銘日前參與大陸烏鎮世界互聯網大會，在接受《央視》專訪時指出，目前富士康佔整個大陸GDP出口的3.9%，進口佔3.6%，顯示出富士康在整個大陸經濟中的位置，而未來富士康要佔整個大陸GDP進出口的5%。

富士康的植物工廠，就是利用工業大數據的概念，把植物移到工廠裡面來，因此無論是農業生產，還是工業生產，各行各業都可能擁有大數據，擁有互聯網+的機會，沒有哪個產業是夕陽產業，就看你懂不懂利用新科技。

工程塑膠在台灣已經CNC塑膠加工發展了一段時間，國內各地也開設了不少塑膠加工的廠區，在台北、台南、高雄、台中等地都有工程塑膠廠的蹤跡，像我知道的台中工程塑膠工廠，就台中工程塑膠提供不少生活用品跟機械軸承，給仰賴塑膠加工物品的廠商，也有不少材質可以依照自己需求選擇，在3D曲面還有各項設備提升下，塑膠製品能做到的事情越來越多，其中以鐵氟龍(PTFE)這項材料更是許多廠商的最愛，鐵氟龍(PTFE)有很多其他塑膠不可取代的特性，更被譽為『塑膠王』。鐵氟龍(PTFE)可以耐腐蝕，不管是強鹼強酸都能夠抵擋，而且不會與有機溶劑產生反應容於溶劑內，高絕緣也是鐵氟龍(PTFE)相當重要的特性，可以用於許多音響設備使用，可以降低來自電阻的干擾，更可以耐溫度約-190度至工程塑膠260度，熔點甚至達到327度，在使用汽車引擎的零件上也有這項材料的需求，當然還有許多特性，如：自潤滑、抗老化、抗沾黏、阻燃等等，這些特點都讓鐵氟龍(PTFE)在工程塑膠中獲得相當重要的地位還有需求。

另外，郭台銘也表示，商人會選擇對他利益最高的地方，並且在合情合理競爭的營商環境中，而大陸必須往這條路走。從競爭、進步、快速推動工業互聯網及實體經濟的進步，進而提質增效，降本減存，從而造福消費者。

最後他認為，開放市場就是承認這個市場存在競爭的，有競爭就是好事，富士康從小到大，這40幾年來，從未受到保護，到哪都要競爭，競爭就是告訴自己，每天都要逼自己進步。

近幾年電動車的市場開始崛起，這是原起至台灣國家政策的禁售燃油車的政策推動，台灣預計要在2040年停售燃油汽機車，這樣的政策也帶動了電動車的銷售，電動車的推動勢在必行，也有許多科技廠，傳統產業廠都在想盡辦法擠進這一片新藍海，其中也有工廠跨入電動車應用，將塑膠加工後的工程塑膠，應用在電動車的充電槍頭上，這類的應用，不僅帶動塑膠加工廠的訂單，更讓自家廠商的電動車充電槍頭獲得銷售及好評，也越來越多新家庭，新購屋的首購族，都會在自家車庫安裝或是預留充電樁的管道，甚至現在新蓋的大樓公寓，在停車場空間都有去評估安裝電動充電這些軟硬體的設施了，未來想必會越來越多這樣電動車的銷售跟趨勢，我想大家都可以事前做好準備，未來綠能、太陽能、電能等等都是趨勢，綠色能源只會更多不會更少，當然綠色工業也有在推動拉，像是CNC塑膠加工廠還有紡織廠或電子廠或工程塑膠廠，有不少工廠都已經投入預算再進入綠色工業化，節能減碳之外，也為地球出一份力。