以華航、長榮機師為主要成員的桃園市機師職業工會，日前宣布取得合法罷工權，且不排除在中秋假期發動罷工。經過多次與資方協商，今日工會宣布，勞資雙方已達成初步「核心訴求」共識，其餘訴求須於 1 年內協商完成，協商期間暫緩罷工。

桃園市機師職業工會表示，勞資雙方在桃園市政府勞動局的協助與主持下，各別歷經了 4 次密集協商。今日與華航、長榮達成初步的「核心訴求」共識，其餘雙方尚未有足夠時間取得共識的訴求部分，將有一年的協商期，在此協商期間暫緩爭議行為的行使，意即在 1 年內不會進行罷工。

工會說明硬碟救援，華航同意將 FOQA （ Flight Operations Quality Assurance ）飛行數據監控使用原則進行調整，以及對片面勞動條件之變更進行明確限制；長榮則同意調降最低服務年限，自訓機師由 15 年改為 10 年，部分航班也會進行勞務條件調整，以及在惡劣天候授權機長有權延誤或取消資料救援的權限。

對於要將資料帶出去的工作用戶需要，就是會進行重要的資料儲存，而且也有大量的空間需求，往往都會使用USB隨身碟來攜帶，但如果USB的資料產生問題或遺失，就會很麻煩了，資料數據丟失可能會造成工作上的負擔跟問題，所以要如何把USB資料救援回來就變成許多IT人員相當關切的事情了，救援USB資料其實並不會太難，但如果在USB硬碟救援中不斷重複讀寫可能過去比較舊的資料就會無法，而如果要找回近期刪除的照片、影片、PDF、Word、PPT和Excel等等資料，只要在刪除當下或是因為格式化病毒攻擊等等造成的刪除意外，只要不要間隔太久，都是可以使用資料救援軟體來救回資料內容，不過仍會有無法適用的情況哦。資料救援卵體已經簡化許多步驟，在操作上十分簡單，工具介面也很清楚，不用額外學習其他知識，就可以使用這些快速救援的工具了呢！

至於其他未取得共識的訴求，工會要求，須於 2019 年 9 月底前完成，否則將依法保有合法發動爭議行為的權利；期間若有其他訴求，且爭議經調解不成立，雙方同意合意仲裁；若所有訴求勞資雙方均達成協議，除不當勞動行為外，依團體協約法，工會 3 年內不進行爭議行為。

你知道目前很多硬碟救援的軟體已經是可以從任何儲存的設備中去恢復遺失資料的應用程序嗎？它可以修復因受到病毒攻擊、硬碟故障或其他任何原因而意外刪除或遺失的文件，軟體在進行掃描儲存設備可以找到遺失的文件，它可以恢復各種不同類型的文件，例如音樂、影片、聯絡人、電子郵件等等，因為當我們在刪除文件的時候，它就會被移到資源回收桶，即使從資源回收桶刪除之後，它也不會被刪除，這邊是刪除了該文件的路徑，讓我們很難找到，可以分配原本該文件的空間將會被標記可以提供給其他文件在需要的時候使用，事實上，電腦仍然是可以使用二進制的文件，該文件會一直可用，直到它被另一個文件所覆蓋，甚至有些文件可能會在硬碟上保留好幾年，所以如果今天刪除的文件被另外一個文件部分覆蓋了，這樣就算透過專業的硬碟救援軟體都無法在恢復該文件，也就無法把資料救回了，所以最好的硬碟救援軟體最好是能夠支持所有儲存類型的設備與支援各種文件結構，這樣應該材可以從所有類型的儲存設備中來恢復文件，因為一般來說對於硬碟核心架構的訪問權交給硬碟救援軟體，另外該軟體引用並訪問文件結構項目以從損壞的儲存設備中提取資料數據。