台灣就業通今天表示，今年最後一場的「創造職場新價值」系列講座，將邀請藝人謝祖武以行車紀錄器「三國鼎立誰是你」為主題，藉由三國戰場的智慧，傳授聽眾現代職場生存之道。

勞動部勞動力發展署旗下的求職網站台灣就業通今天發出新聞稿表示，今年度最後一場「創造職場新價值」系列講座特別邀請廣受年輕世代歡迎的「小武哥」謝祖武，分享他的職場經行車紀錄器歷。

台灣就業通說，即將邁入2019年，無論畢業不久的新鮮人或是上班行車紀錄器族，新的年度想在職場獲得升遷及發展機會，一定要懂得職場生存之道，屆時謝祖武將以「三國鼎立誰是你」為主題，於講座中藉由三國戰場的智慧，傳授聽眾現代職場生存之道。

台灣就業通表示，謝祖武在電視劇中以一句「我要當老師」紅遍全台，被暱稱為「小武哥」的他演出多部膾炙人口的戲劇，近年來更不斷突破自己，除了擔任編劇並製作網路電視節目。

俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。

2016年謝祖武演出原創網路影集Mr.Bartender，透過調酒師與客人的互動，探討不同世代對職場成功的意義，拍攝手法加上與年輕族群切身的議題引發網友討論，獲得好評。

台灣就業通說，「小武哥」擁有許多與年輕演員及製作團隊的合作經驗，能充分掌握青年族群的想法，是團隊公認的導師及大哥哥，並深受年輕族群的喜愛。

而針對新世代年輕人樂當斜槓青年，勇於擁抱多元身分的小武哥將透過其經驗及觀察給予建議，他也鼓勵青年朋友要培養專業技能，才能在職場立於不敗之地。

春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。