今年國慶大典表演節目，國軍弟兄依然是主力。除了三軍樂儀隊很有看頭，連續兩年參加的憲兵重機車隊更要在總統府前第一次表演高難度行車紀錄器的障礙物超越。至於空軍部份，不但派出幻象2000戰機，首度飛越總統府上空，還有行政專機「福克-50」和「P-3C反潛機」會在空中登場。

行政專機打頭陣，畢琪-1900和首次參加國慶典禮的福克-50緩慢經過總統府前廣場上空，緊接登場的P-3C反潛機同樣首次在府前亮相，C-130運輸機則是民國100年國慶後，第一次現身國慶典禮。幻象-2000戰機呼嘯而過震撼力十足，不同於去年的雷虎小組，幻象2000戰機第一次飛越總統府，隊排長聯手帥氣甩花刀。

今年國慶典禮依然由國軍扛起表演重頭戲，不讓空軍的快慢機隊專美於前，三軍樂儀隊當然不缺席，精準走位整齊劃一的隊形變化，三軍儀隊今年嶄新突破，不但結合鼓隊有波浪式空拋，更把拿手絕活通通拿出來，儀隊互拋槍，不管是對拋還是1080度高拋槍，儀行車紀錄器隊弟兄使出渾身解數，把重達6.5公斤的M1步槍操作得出神入化，人、槍合而為一。

比起汽車，在台灣機車的事故是非常多的，天天都有關於機車的大大小小車禍，所以現在也越來越多騎士會使用機車行車紀錄器，以確保紀錄到事故發生的始末，釐清肇事責任，機車的行車紀錄器比起汽車用的行車紀錄器的需求來的更高，除了在行車安全上多一層保障以外，還可以紀錄行車路線，順暢的影像畫面不需要特別的後置也可以展現出如電影般的速度感，真的是我們機車族的珍貴回憶，我自己也常常擷取自己的行車紀錄器的畫面，跟家人分享，有時候是在騎乘的過程中看到的美景，就有行車紀錄器與你一同見證這一個美麗瞬間，選擇機車的行車紀錄器也是有很多技巧的，需要搭配自身的使用習慣與拍行車紀錄器攝的需求來選擇款式，但還是要避免使用攜帶式運動攝影機取代機車行車紀錄器，因為這類型的攝影機主要還是在紀錄騎車時的風景和行經路線，但缺乏行車紀錄器的基本功能例如「循環錄影」和「事件錄影」等預設檔案管理系統，有些紀錄畫面甚至沒有日期的戳記，就無法做為車禍時的舉證畫面，所以這點要特別注意。

去年重返凱道的憲兵重機，今年派出54輛車，雄壯威武拉風登場，騎乘的山葉皇家之星1300C.C.，空車重達366公斤，只以時速5公里前進，考驗駕駛功力。，憲兵機車連表演同心圓環環相扣，以及風車隊形各種高難度隊形，憲兵重機精準操作毫無誤差。從憲兵勤務連警衛排擴編成快速反應連後，憲兵重機第一次在國慶表演，更是首次在府前障礙物超越。

精神抖擻整齊劃一，今年國慶則是安排國防大學合唱團擔任領唱國歌的重要任務。國軍參演部隊有備而來，要拿出最好的表現，希望帶給民眾精彩難忘的國慶饗宴。

好的行車紀錄器可以幫你抓壞人，也可以幫你洗脫冤屈，所以一台愛車配一台實用的行車紀錄器置關重要，行車紀錄器的清晰關鍵在於攝像頭的分辨率，目前市面上的絕大多數行車紀錄器基本都是1080P的分辨率，已足夠拍攝路況，廣角選擇140度就足夠了，否則畫面可能會變形太嚴重，行車紀錄器要能夠檢測夜間昏暗光線的紀錄效果也非常重要，這就要測試鏡頭的感光調節能力了，需要配備HDR(高動態圖像處理技術)的功能，如果錄置的畫面過量或過案都會導致識別困難，有些質量很差的行車紀錄器連車牌都難以辨識，另外機身的耐曬性、耐撞性、安全係數都是需要考量的問題，建議不要帶停車監控的功能，因為如果有這個功能你就需要單獨去購買一個降壓線，因為它需要把電源接在電瓶上，讓電瓶不間斷的給它供電，才能實現24小時停車監控，如果停車的地方治安好，周圍的監視器夠多，其實就不需要這個功能，畢竟電瓶24小時不間斷供電，對電瓶多少是一定會造成傷害，行車紀錄器這種東西，越簡單越好就越耐用。