才剛於11月亮相珠海航展的大陸第五代匿蹤戰機殲-20，已宣告能實現全疆域作戰，目標將列裝500架。但殲-20在列裝的過程裡仍將持續改良，除了發動機外，殲-20也考慮更換與F-35戰機APG-81主動相位陣列雷達性能相當的3陣列主動相位陣列雷達「KLJ-7A」。

殲-20於2018年2月9日開始列裝解放軍空軍作戰部隊，並在3個月內於2018年5月9日首次開展海上實戰化軍事訓練。人民網28日報導，解放軍大校杜文龍表示，目前殲-20在實戰方面已經有了重大進步，可以在高原地區起降，同時海洋方向作戰能力也在逐漸形成，實現全疆域作戰。

殲-20可與海軍協同作戰

杜文龍指出，今後殲-20可以與海軍航空兵協同作戰，成為聯合作戰的一個重要拳頭。隨著國力的增強，戰機更新換代的迫切程度越來越強，生產殲-20速度也在逐漸提高，離列裝500架目標會越來越近。

工程塑膠在台灣已經發展了一段時間，國內各地也開設了不少塑膠加工的廠區，在台北、台南、高雄、台中等地都有工程塑膠廠的蹤跡，像我知道的台中工程塑膠工廠，就提供不少生活用品跟機械軸承，給仰賴塑膠加工物品的廠商，也有不少材質可以依照自己需求選擇，在3D曲面還有各項設備提升下，塑膠製品能做到的事情越來越多，其中以鐵氟龍(PTFE)這項材料更是許多廠商的最愛，鐵氟龍(PTFE)有很多其他塑膠不可取代的特性，更被譽為『塑膠王』。鐵氟龍(PTFE)可以耐腐蝕，不管是強鹼強酸都能夠抵擋，而且不會與有機溶劑產生反應容於溶劑內，高絕緣也是鐵氟龍(PTFE)相當重要的特性，可以用於許多音響設備使用，可以降低來自電阻的干擾，更可以耐溫度約-190度至260度，熔點甚至達到327度，在使用汽車引擎的零件上也有這項材料的需求，當然還有許多特性，如：自潤滑、抗老化、抗沾黏、阻燃等等，這些特點都讓鐵氟龍(PTFE)在工程塑膠中獲得相當重要的地位還有需求。

大陸除了即將於近期解決殲-20「渦扇-15」（WS-15）發動機的技術問題，不再使用俄製發動機，以促進殲-20的大規模生產外，也將考慮為殲-20換裝最新型的「KLJ-7A」主動相位陣列雷達（AESA）。英國《詹氏防衛周刊》報導，中國南京電子技術研究所在11月6至11日的珠海航展上展出了採用3陣列設置的「KLJ-7A」雷達模型。消息人士指出，該雷達是正在為裝備殲-20而接受評估的多個雷達選項之一。

KL塑膠零件J-塑膠加工7A最大覆蓋1工程塑膠70公里

南京電子技術研究所副所長王洪哲曾表示，「KLJ-7A」雷達最大覆蓋距離達170公里，能夠同時跟蹤15個目標並對其中4個目標進行打擊，除具備良好抗干擾能力外，還可以使戰機避開敵方電子干擾，並能追蹤、檢測海面及地面目標。該雷達在珠海航展的介紹上，稱其性能可比F-35戰機雷達。

在製作塑膠零件的時候，台灣大部分的塑膠加工廠都是以塑膠射出將塑膠製作出來，但很多人不清楚整個塑膠的製作過程，接著來帶妳看看，首先在塑膠產出成形的過程當中，大致上會經過5個步驟。第一個步驟，從塑化的階段開始，會將原料高溫融化，依塑膠特性或性質區分，大部分是以加熱到設定溫度，讓塑膠原料得以溶解徹底；第二個步驟，射出，會將塑膠原料從加熱區以推擠或射出的方式將加熱後的塑料放到模具中，並且依照需求射出條狀或其他形狀；第三個步驟，保壓，此時塑料會在模具之中，要將模具持續給予空間壓力，確保每個分子間的密度，避免原料製作時流漏；第四個步驟，冷卻，將在模具內的塑膠零件冷卻，冷卻後就快告一段落了；第五個步驟，脫模，將塑膠零件從模具中取出，完成製品。在這幾個步驟中我們可以看到，最重要其實就是加熱到冷卻的過程，後續的步驟都可能因為不同塑膠的特質或製作需求，而有所不同，並非為定論。