pen Boundary Quad-Ridged Horn Antenna Applications:

• - Low Cross-interference 
• - Antenna Measurement
• - Electromagnetic Measurement
• - Electromagnetic Compatibility Testing (EMC test)
• - Ultra-wideband Radar Detection
• - Some antennas have a compact design that makes them ideal for use with a tripod-mounted - Antenna Tripod

Learn more: Summary table of Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna

記者李育道／台北報導

現行法規規定，當行人專用號誌「小綠人」開始閃爍時，尚未踏入行穿線者即被禁止通行，違者可開罰500元。Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna（圖／記者李育道報導）

行人穿越道明明是給行人使用，但現行法規規定，當行人專用號誌「小綠人」開始閃爍時，尚未踏入行穿線者即被禁止通行，違者可開罰500元，引發民怨。對此，交通部已預告修正相關規定，未來綠燈閃爍期間行人跨入行穿線，將不再認定為違規，新制預計最快4月上路。

Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna

依現行《道路交通標誌標線號誌設置規則》，小綠人穩定顯示時，行人可穿越道路且「應快速通行」；當號誌進入閃光狀態，已在路口的行人須加快通過，尚未進入行穿線者則「禁止跨入」，若違規可依《道路交通管理處罰條例》第78條，處500元罰鍰。不少行人看到小綠人閃爍時下意識加快腳步，卻因此誤觸規定遭開罰，也被質疑部分路口綠燈一亮就閃爍，形同「罰單陷阱」。

交通部預告修正法規，尚未進入道路者則由原本的「禁止跨入」放寬為「避免跨入」，也就是行人在綠燈閃爍期間踏上斑馬線，將不再視為違規。（示意圖／資料照）

交通部近期預告修正規則，調整行人號誌顯示意義。未來小綠人穩定顯示時，將刪除「應快速通行」的要求；進入閃光狀態後，已在道路上的行人改為「應儘速通過」，尚未進入道路者則由原本的「禁止跨入」放寬為「避免跨入」，也就是行人在綠燈閃爍期間踏上斑馬線，將不再視為違規。

交通部說明，行人號誌綠燈時間本就足以讓行人以正常速度通過，設計目的並非催促奔跑，而閃光綠燈只是提醒剩餘通行時間不多，應視自身狀況判斷是否停下腳步。此次修法重點在於回歸保障行人安全，特別是高齡者與行動較慢族群，避免因用語過於嚴苛導致民眾無意間受罰。交通部表示，修法預告期為7天，若後續作業順利，相關新制可望於2026年4月正式實施。Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna

Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna

以下內文出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1796840