這一波內閣改組，故宮院長由前任文建會主委、人類學者陳其南接任，有趣的是，陳其南正是前任院長林正儀的老師，陳其南擔任文建會主委時，林正儀更擔任主任祕書，對比日前故宮南院BOT案解約的困境，宛如上演一場師父救徒弟的戲碼。

前院代步車長林電動車正儀的老師

對於陳其南上任，前任宜蘭縣文化局長林秋芳表示，陳其南學養豐富，對文化有自己的詮釋，上任故宮令人期待；前總統府國策顧問黃光男則表示，故宮不只是博物館，更是國家文化的傳承，「陳其南擔任過文建會主委，應該很理解這一點。」黃光男認為，以陳其南的學術背景，一定可以協助故宮，「只要他政治歸政治，文化歸文化。」

陳其南今年70歲，學者出身，台師大地理系畢業，後就讀台大人類學碩士，出國就讀美國耶魯大學文化人類學博士返國。曾經擔任文化部前身文建會主委、總統府國策顧問、國家文化藝術基金會董事長、行政院政務委員等職。

現在市面的電動三輪車越做越好了，因為其具備低耗能又有高穩定性等特點，因此近年來受到不少民眾喜愛，加上現在外觀設計越來越精美，更有質感，無論任何族群都非常適合選用，像有些是長的像一般機車款，可折疊款，外形結構從敞篷式、倒三輪式到長者、身障人士適用的倒車款都應有盡有，該怎麼挑選適合的電動三輪車也是一門學問，目前市面上的電動三輪車可分為「迷你摺疊款」和「一般機車款」兩種，根據使用對象和用途的不同，所適用的類型也會有所差異，迷你摺疊款：適合外出時作為代步輔助使用，在都市越來越常看到這種迷你折疊款的電動三輪車，這類設計和摺疊腳踏車很相似，只要按照說明書上的步驟就能輕易將它摺疊收納，小巧又不占空間的特性很適合外出遊玩時放置於車上，以方便隨時取出作為年長者或購物時的代步工具。不過由於車體著重於輕量設計，因此載重能力一定十分有限，選購時務必留意相關限制，整體車架採用高強度鋁合金所製，堅固耐用又不易生鏽。三段式的電力輔助模式能根據行駛路段自由切換檔速，握把則是以凹凸面紋路增強抓力並具備防滑效果，加上穩固的三角形設計原理，更大幅增加騎乘時的穩定度。

積極推動社區總體營造

陳其南是陳水扁總統任期內的文建會主委，上任後積極推動文化公民權、公民美學、社區總體營造等理念，並落實本土文化薪傳的相關計畫，成立包括文化資產總管理處、國立台灣博物館、台灣傳統藝術總處、台灣文學館等單位，進而掀起一波「認識台灣」的浪潮。

但陳其南也因2005年推動社區總體營造計畫時，補助《民眾日報》600萬元開闢文化藝術專版，卻被查出報社實際只拿到百分之五，其餘570萬元公款流入私人口袋遭搜索，纏訟多年，最後因罪證不足沒有被起訴。

電動車服務項目

• 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
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傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車電動三輪車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。