斯尔尼塞克和威廉斯明确了左翼加速主义思想的对象，当今资本主义劳动者遭遇了加速主义的判断，新自由主义的生产不会产生真正意义上的物质丰富，而是将生产力加速的冲动引导至“不断重复生产的满足边缘消费者需求的同...

加速主义”这一说法自从在2010年后被广泛使用以来，也分为左翼和右翼两个阵营。右翼加速主义以尼克·兰德（Nick Land）为代表，他的思想启发了美国的新保守主义运动：该运动拥护现代技术，但认为技术和...

“每个人的自由发展是一切人的自由发展的前提”。马克思的人的全面发展的理论讲的是处于第二大社会形态中的个人的全面发展 ，个人的全面发展的实现是消灭异化的加速主义生产关系。

当斯尔尼塞克和威廉斯对新自由主义进行加速主义批判，最终涉及政治经济学批判的相关问题时，我们应当回溯到以剩余价值论为基础的马克思主义政治经济学。

作为一种理论主张与政治策略，加速主义是在资本主义全球扩张与左翼无力采取有效的政治措施对资本主义进行反抗的情况下所采取的理论上的突围，并试图在现实中形成激进的政治效应。

“加速主义者”更强调某某的毫无根据的期望，这是一种“消极逃避”，因为当事情变得更糟时，无法预测事情会变得更好还是更糟。

左翼加速主义实际上脱胎于右翼加速主义。费舍尔与兰德分道扬镳后，虽然也保留着华威时期的加速主义思想，但他逐渐看到了技术进步与资本主义之间的内在矛盾，立场随即开始向左转向。

作为一种理论主张与政治策略，加速主义是在资本主义全球扩张与左翼无力采取有效的政治措施对资本主义进行反抗的情况下所采取的理论上的突围，并试图在现实中形成激进的政治效应。

加速主义从以“欲望生产”为代表的法国后结构主义到当前重构启蒙理性的“新理性主义”的转变，体现了加速主义在历史认识论的层面上从话语建构主义走向了思辨的理性主义。

美国所主导的加速主义的输出，可以看做是西方新自由主义旧秩序的一部分，它也随着国会山上的熊熊烈火与枪声寿终正寝。