漂到金門的死豬，檢驗確認感染了非洲豬瘟，因此農委會日前宣布，金門肉品禁止輸台14天，不過周邊豬場檢驗都呈陰性，顯示並沒有疫情，農委會表示要放寬禁令，去年生產的可以入台，可能會一一拆箱檢視製造日期，不過還要等專家小組開會後才會訂案。

肉乾店店員：「目前的話我們家的豬，不會去影電動車響到的，跟它們代步車(金門)是沒有關係的。」

電動三輪車按用途分為家用型，貨運型，工廠型多種型號。因為用途的電動車不同，採用的技術標準也不相同.家用型電動三輪車，大部分採用是側輪電機，外置車架（車架在車輪外邊），這種結構的車沒有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具。也有中置電機帶大軸的，（大軸又稱後橋、後梁，是連接三輪車後兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件）這種車穩定性好，中置電機同時驅動後兩輪，啟動平穩，不過這種三輪車一般比較貴。

知名豬肉乾表示，目前還不是疫區，也沒用到金門豬當原料，因此產量價格都沒受到影響，但長期來看，豬肉消費還是會受到衝擊。

接駁車在我們生活來說是很方便的存在，因為它可以讓我們少走點路，少曬點太陽，甚至有些在山上的飯店都會有接駁車，可以讓民眾直接從山下一路上到山上，因為像我就是比較害怕開山路的，因為之前有不好的會車經驗，但是如果有接駁車的話相對來說我覺得比自己開來的安心，另外我也會確認接駁車是有保險的，這樣會比較有好保障，像醫療接駁車舊是主要提供病患接駁的車輛，是不需要搭乘費用的，一般民眾也可以乘坐，這是屬於公益公共政策，通常是由當地的區公所、醫院提供的定點定時的接駁車班次，方便民眾進行就醫，有和部分的公車路線進行重疊，唯有班次固定，座位比較少，不允許站位。接駁車其實和一般公車、捷運、大眾運輸沒有什麼不一樣，並且擁有事故保險，只有路線需要申請，因為不需要費用，可能會遇到縮減班次或裁撤路線等問題。