這真是無妄之災！大陸浙江25日清晨發雷射水平儀生一起離奇死亡意外，一名女子駕車行經橋墩，為了閃避自行車失控衝破護欄，整台車從橋上墜入河中，但墜河的女駕駛事後被救起沒事，反倒是在橋下洗衣的一名老婦人被掉落的護欄當場砸死。

據浙江省紹興市警方指出，當時一名汪姓女子行經當地的匯頭橋，為了閃避對向的自行車，一個急轉彎誤把油水準儀門當成煞車，整輛車失控衝破護欄掉進河裡，剛好橋下有名老婦人在河邊洗衣，就這麼不偏不倚被斷掉的護欄砸中，當場死亡，至於墜河的汪女則是爬出車窗保住一命。

應用水準儀及標尺，直接測定兩點間之高程差，稱為直接水準測量。若兩點間距離過遠，或高程差太大，不能置水準儀於中間，一次測定其高程差，必須於此兩點間設置若干轉點，次測量各轉點間之高程差，以推求終點之高程，故亦稱差水準測量。如附圖所示，設BMA為已知高程之水準點，欲求BMB新水準點之高程。整置水準儀於C1，對BMA之標尺行後視，得b1，對轉點T1行前視，得f1，則二點之高程差為；h1＝b1－f1。移水準儀於C2、C3……Cn，同法繼續進行，以達B點，於是A、B兩點之高程差H為：H＝(b1－f1)＋(b2－f2)＋……＋(bn－fn)＝設A點之高程為HA，B點之高程為HB，則：HB＝HA＋H＝HA＋直接水準測量之精度遠較間接高工業內視鏡程測量為高，平坦地區，或精度要求較高之高程測量常用之，在工程建設方間應用尤多。

消息一出讓網友都覺得不可思議，紛紛留言「天哪！老婦人太倒楣了」、「唉，逝者安息」、「駕駛太緊張了」、「怎麼剛好就在她洗衣服的那一段」、「真的是無妄之災啊」。

一些建設專案的工地上，我們會經常看到一些技術人員架著一臺儀器在進行測量工作，他們所使用的儀器就是經緯儀。經緯儀最初的發明與航海有著密切的關係。在十五 十六世紀，英國、法國等一些發達國家，因為航海和戰爭的原因，需要繪製各種地圖、海圖。最早繪製地圖使用的是三角測量法，就是根據兩個已知點上的觀測結果，求出遠處第三點的位置，但由於沒有合適的儀器，導致角度測量手段有限，精度不高，由此繪製出的地形圖精度也不高。而經緯儀的發明，提高了角度的觀測精度，同時簡化了測量和計算的過程，也為繪製地圖提供了更精確的資料。後來經緯儀被廣泛地使用於各項工程建設的測量上。經緯儀包括基座、度盤(水平度盤和豎直度盤)和照準部三個部分。基座用來支撐整個儀器。水平度盤用來測量水平角。照準部上有望遠鏡、水準管以及讀數裝置等等。