台鐵普悠瑪事故，尤姓駕駛被發現超時工作、最高一天工作17小時，立委爆料台鐵還有所謂的日夜休，讓員工幾乎每天都在上班！不過事故後太魯閣和普悠瑪都苗栗鐵皮屋得雙駕駛鐵皮屋，但人力本來就不足，還傳出七堵機務段要求司機暫時不要出國。

交通部次長王國材：「日夜休這的確不合理，他是在人力不足的狀況下，因為我們今年已經考了1907人進來，這個日夜休會改。」

悶熱是鐵皮屋無法避免的問題，這是由於鐵皮浪板導熱太好的關係，基本上無法完全解決，可以利用一些材質減輕這個狀況。首先是天花板可以加設隔熱材質，一般的鐵皮屋施工都會使用保麗龍當作隔熱板，但保麗龍在高溫下會融化變形，可能沒多久就會失去隔熱作用，因此較不推薦使用。現在發展出防燄隔熱棉等隔熱材質，隔熱效果不但一級棒，且堅固耐用價格實惠，使用這種隔熱材質能大大提升天花板的隔熱性，減低鐵皮屋溫度。第二種降溫方法是加裝調溫系統(這邊的空調系統不包括電器設備)，如風力送風器、自動灑水器等，這些都是不用電力就可以降低溫度的做法。

但產工認為交通部不斷地講3年補3000人，都是3年前就核新竹鐵皮屋定的數字，如果沒有新的人力改善措施，同時要用雙駕駛維護安全，恐怕員工只會更加過勞。

鐵皮屋材料大小種類繁多，各式客戶更是眾多，各人有各人的需求考量，經濟，安全，使用度，美觀等， 都大大影響著鐵皮屋的價格。如果客戶要求的材料以及美觀都有所要求，試問維持開價的如何回答，又回以說開的價格只限定鐵工所算的材料，既然如此當出又為何在網路上開價？能否擺脫先開價在說，吸引人為主的嫌疑？鐵工業施工方法各人有各人的做法，相信很多人都看過鐵皮屋，但品質呢？1.鐵皮外層吸熱率過高。可塗上隔熱漆。鐵皮屋可直接降低鐵皮的溫度。但這還不夠。 2.鐵皮屋頂過低造成烘烤的感覺。可加裝輕鋼架天花板。將烘烤的之熱隔離。但依然還不夠。3.鐵皮屋內熱氣無法立即排出。造成熱氣囤積不散。此時加裝自然排風系統將室內的熱氣抽換。鐵皮也因此迅速降溫。