為培訓生技醫藥產業人才，勞動力發展署北分署與輔仁大學合作成立的「生技醫藥產業人才培訓據點」，昨日以「重新定義你的影響力」為主題舉辦成台中工程塑膠果發表會，會中產、官、學、訓代表對於未來推動生技醫藥領域工程塑膠人才的多元發展方向進行熱烈交流。

林仁昭分署長表示，生技醫藥產業是政府推動的重點產業之一，為了培訓符合產業需用人才，北分署在去年九月與輔仁大學結盟合作，成立「生技醫藥產業人才培訓據點」，（一○七）年初完成第一階段訪談調查五十家廠商，深入了解產業人才需具備的職能後，四月起迄今共開辦「臨床實務運用」、「檢驗人員品質系統管理」及「醫藥品門市經營實務概論」等八個在職訓練班，另外還開辦「翻轉業績生技醫藥產業搶單策略行銷」失（待）業者專班，合計九個班次，共培訓二八九人，不但提升在職者的工作職能，也協助失（待）業者踏出邁向專業的第一步。

對於工程塑膠來說，我們一般接觸會比較少，那什麼是工程塑膠呢？工程塑膠是可以被當作工程材料來替代金屬用的塑料，常見的工程塑膠主要有ABS塑料、聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺等等，它們都是通過縮聚反應或共聚反應製作而成的，與一般塑膠相比，工程塑膠的耐熱性、抗衝擊性、抗疲勞性以及耐酸、耐鹼、耐磨的性能都可以更加突出，有些性能甚至可以超過金屬，例如說聚甲醛的力學、機械性能與銅、鋅相似，可以被用於做汽車的軸承，使用壽命可以比金屬強大一倍，它可以用來做其它零配件如齒輪等，有的工程塑膠的強度非常大，甚至可以超過鋼鐵和其他金處材料，比如說像是聚碳酸酯為主要材料的玻璃鋼的強度比合金鋼大1.7倍，比鈦鋼大1倍，由於強度大，常用它來製造汽車、戰鬥機的一些部件，聚碳酸酯除了可以替代金屬外，還能夠代替木材、玻璃等。然後像是ABS工程塑膠，則是由聚丙烯腈、苯乙烯、丁二烯按照特定比例共聚而成的，它們是具有苯乙烯的光澤性以及良好的成型加工特性，又具有一定的剛性、耐化學腐蝕性、耐油性，還有像是丁二烯的橡膠韌性和耐衝擊性。因此，ABS工程塑料目前在世界各地都已經被廣泛應用於家用電器、家具、建材等各個方面。

成果發表會邀請到台北大學黃啟瑞教授與姜CNC塑膠加工偉康顧問，分別針對「台灣生技產業發展與人才需求」及「藥品門市行銷經營與競爭業務管理」進行專題演講與交流。

與冷凍肉、熱鮮肉相比，冷鮮肉由於嚴格的衛生管理、溫度控制、排酸處理，從而具有鮮嫩度好，安全衛生，營養價值高，便於機械加工、貯存的較多優點。熱鮮肉在屠宰後至銷售中長時間在高溫下，微生物容易迅速生長繁殖，同時受到空氣、灰塵、物體、人員等各種污染，產品極不衛生。冷凍肉其豬肉因肌肉組織中的水分在冷凍時體積增加，導致細胞破裂，肌肉結構和膠體性質破壞，解凍過程中又產生汁液流失，使營養物質與風味受到極大的損失。與上相比冷鮮肉由於嚴格的衛生管理、溫度控制、排酸處理，從而具有鮮嫩度好，安全衛生，營養價值高，便於機械加工、貯存的較多優點。運輸車輛採用機械加工冷藏車，冷鮮肉出冷藏庫最好設有專用的密閉運輸通道，直接上車。裝貨前先作好貨物裝運順序，原則是同類產品先生產的先發貨，一車要送幾地的，最先到達地的貨物，最後上車，以便卸車。裝車前應先將車輛清洗消毒，裝貨前先製冷使車內溫度降至10℃，裝貨時應繼續製冷，整車上貨最好在1小時內結束，而且要輕拿輕放，關好車後迅速使車內溫度降至0～4 ℃。運輸途中註意觀察溫度變化情況，以控制產品升溫。分割肉、小包裝產品、豬副產品可採用塑料周轉箱，內襯大方薄膜袋，在車內可重疊擺放。如果是紅條肉、白條肉、帶膘白條肉等應採用帶掛鉤的冷藏車。屠體掛在車廂內，掛鉤與叉檔均為不銹鋼製作。如沒有掛鉤的冷藏車，可採用用工字鋼與鋼管做框，不銹鋼條做鉤的活動架，放置車廂內。豬肉最好套有自布袋或薄膜袋，以減少污染與水分流失。成品冷藏至運輸環節，也是豬肉從僵硬轉變為柔軟，持水性增加的成熟過程，使得肌肉體的游離氨基酸、肽以及呈香味的核苷逐漸增加，使豬肉風味變香，從而提高了冷鮮肉的商品品質。