在停汽車的時候，許多司機都會選擇倒車入庫，這樣在出來時會比較順比較方便，那機車的話需不需要也反停呢？一名網友於《爆怨公社》爆料，批鬥「反停超自私，自以為聰明」被底下網友紛紛反駁罵翻。

原PO在《爆怨公社》中PO出一張照片，並且留下一段文字「反停超自私，自以為聰明」，直接引來網友的撻伐，認為「停在停車格裡也礙到你？」、「反停的會怎樣嗎？」、「一人一個為何不行？關你？」。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

對此，原PO也作出解釋，自輸送帶廠商私的點在於，停在反停車旁邊的人非常難下車；之前看過有阿婆、阿北被這種車卡住，很難進出才會有感而發。

但即使做出回覆之後，網友還是並未停此其砲火，紛紛認為「是不是有強迫症？看到覺得不舒服？」、「反停我也覺得還好，側柱比較討厭，尤其是那種側到快躺下去那種」、「反停如果旁邊沒車真的比輸送帶較好出來，重點是沒有違法阿！」。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。