【記者劉明岩／花壇報導】台灣鐵路局在民國八十二年租給彰化縣台
灣民俗村陳列的CT273蒸氣火車，傳出被台灣民俗村「綁架」不願歸
還，引起鐵道文物界的關切，台鐵因此決定下月一日強制將CT273搬
離，並向法院訴請台灣民俗村支付七十五萬元搬遷費。

這輛已有七十八年歷史的CT273蒸氣機車，是日本日立公司在一九四
二年生產，由台鐵做為專供快速旅客列車使用，在台灣馳騁了四十年
後，一九八三年退役。

台灣民俗村開園時，以每年四萬元，向台鐵租用CT273蒸氣機車，附
掛一節煤水車，全長約廿公尺，搭配古樸的新北投車站，讓眾多遊客
及鐵道文物愛好者駐足懷舊。

台灣民俗村租用CT273蒸氣機車是九十七年七月到期，卻迄今一直未
歸還，還有媒體指稱台灣民俗村「綁架」CT273，不願歸還，並稱台
鐵沒有收回的意願，讓台鐵遭到愛好鐵道文物人士的批評，如今，台
鐵決定收回CT273，正可以粉碎這些流言。

台灣民俗村副總經理江麗芬否認拒絕歸還CT273蒸氣機車，她說，台
灣民俗村均按期繳納租金，還負擔保險費，並搭設棚架、鋪設鐵軌，
定期保養、維護，每年的開銷不小。

她強調，CT273搭配新北投車站，很能完整呈現鐵道懷舊風情，台鐵
在租期屆滿收回CT273，如果如台鐵所稱，將予活化，重新修復後復
駛，台灣民俗村當然樂觀其成，但如果只是租約到期，收回後只做靜
態陳列，就未免可惜了。

鐵路局彰化機務段段長林進德說，台鐵當年訂租約時，即要求台灣民
俗村歸還時，必須負擔搬遷費用，但台灣民俗村在租約到期時，卻稱
無法支付龐大的搬遷費用，才一直未交還，因此，台鐵決定下月一日
委外將CT273搬離台灣民俗村，並先在彰化扇形車庫保養、陳列，再
由鐵路局擬定修復計畫。

江麗芬表示，台鐵搬離CT273時必須戒慎小心，避免大型板車將可能
破壞園區道路及景觀。

目前，彰化扇形車庫保存的蒸氣機車，除了已經復駛的CK101、CK124
蒸氣機車外，還有DT668蒸氣機車。