汽車運輸業管理規則第103條之1修法首場分區座談會今天在高雄舉行，小客車租賃業代表不滿開會程序怒嗆官員並退席抗議，一度與計程車業代表口角，上百名代僱駕駛在場外聲援。

這場座談會上午在高雄市鳳山監理所舉行，由交通部公路總局高雄區監理所長梁郭國主持，台中環保公司來自高雄、屏東、澎湖的小客車租賃業者、計程車業者代表參加。

交通部路政司科長王昭明、交通部公路總局運輸組長劉育麟、成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教援胡大瀛到場聽取意見。

高雄市小客車租賃業同業公會理事長蔡美人偕律師及網路叫車平台代僱駕駛自救會代表李威爾等人出席。

李威爾表示，交通部違反日前與汽車租賃業者的承諾，於汽車運輸業管理規則第103條之1修法公告不到一個月提前開會，讓汽車租賃業者不及蒐集代僱駕駛意見，有「被突襲」的感覺，加上會議沒邀代僱駕駛及消費者表達意見，反倒邀與修法無關的計程車業者與會，令李威爾等人不滿，他們當場怒嗆與會官員並一度與計程車業者口角，隨後憤而退席抗議。

由於建築行業的發展，拆除工程逐漸的被帶動起來，進而形成了一種行業。現在有很多人在專門做這項工作，不過畢竟拆除工程可不是想像中的那麼簡單，而且不論是做什麼，都要以安全為主，對他人負責，也對自己負責。在拆除工程進行前一定要製定出應急的解決方案，以防止在施工中突然發生重大危險事故時能夠立即的應對並啟動臨時應急方案，以確保能夠及時的排出危險與搶救傷員，並保護現場然後像有關部門提出報告。在進行拆除工程的時候，一定要提前製定好消防安全措施，以防止意外引發火災，所以要及時清理樓內的垃圾，要將垃圾以封閉的行駛運出去，像是採用封閉的垃圾道火災垃圾袋來運輸，千萬不要隨手向外亂拋。再者需要在施工的現場提前安排好消防車道，並且準備充足的滅火器材和足夠的水源，以防止一旦發生意外火災好及時的挽救，將損失降到最低。電線、水管、燃氣管道、水管等乾線與建築物的直線進行切斷操作或者遷移。還要向周圍的群眾張貼告示，並設置相關的圍欄、警戒等標誌，使人們予以注意，以防誤入施工區發生危險。施工工作開始後，要堅持確保人員的安全、確保未拆除部分的穩定的“雙確保”原則。在施工中，一旦發現不明物體，一定要馬上暫停，採取措施進行解決。要注意所有的施工程序都要按照拆除方案嚴格執行，並且要設置人員全程監督、指導。

王昭明則說，他不知道交通部有沒有承諾第103條之1修法公告兩個月後才要開座談會，邀請計程車業者與會表達意見是因他們是台中垃圾清運這項修法的利害關係人。

劉育麟表示，今天起將分別在北中南東各開1場座談會，不是公聽會，僅蒐集各方意見帶回作修法參酌台中拆除，第103條之1修法公告期間進行蒐集各方意見並不拘任何形式，可以書面，也可用電子郵件或電話。由於代僱駕駛與租賃業者關係密切，因此沒有特別邀代僱駕駛代表出席會議。

李威爾等人隨後與在場外聲援的上百名代僱駕駛舉牌呼口號抗議，警方則在旁監控。

小客車租賃業與代僱駕駛的合作關係是消費者向小客車租賃業租車後由代僱駕駛負責駕駛，一邊出人一邊出車，向消費者收取費用後再用由雙方拆帳，並非靠行關係。

連續假期經常會遇到垃圾沒人處理的問題，舉例來說：過年年節連續假期、清明連假等等，這些節日都可能會遇到好幾天的連續假期，導致垃圾清運無人前來回收，遇到這樣的情況，我們可以事先得知環保局公告的垃圾清運時間，可以提前將垃圾集中，並且在規定時間內盡快倒垃圾，避免推積垃圾的情況出現，再來也可以詢問民營業者，是否有在這些假期節日服務，負責受理垃圾清運丟棄廢棄物等等的服務，如果有的話也可以在事前預約，以過年大掃除來說，這樣也比較不會有過年掃除結束，卻堆積一堆垃圾在家門口，然後過年邀請貴賓進家裡，還會看到那堆垃圾，造成觀感不佳的情況，這樣可就很尷尬了，所以花點小錢讓過年乾淨整潔，也是很合理的！如果可以盡早把垃圾處理完畢，家裡居住空間打掃乾淨，除舊布新，整個過年氣氛都會更加和樂融融，無憂無慮的開心過年才是我們心裡最想要的吧！