油價3連漲，創下3年半來新高，好多車主到處比價，希望找到便宜油價，美式賣場加油站相對便宜，95、98無鉛還有柴油都維持在2字頭，不過只有會員能加。其實透過一些行車秘訣，像是開高速公路時速控制在80至90公里，不要急踩急煞，注意胎壓都能省一點油。

架好油槍開始加油，螢幕數字不斷往上跑，車主心情七上八下，全都因為油價3連漲價。中油最新油價，92無鉛每公升來到29.2元，95無鉛30.7、98無鉛32.7、超級柴油27.3，創下41個月，等於是3年半新高點。

記者彭志宇：「日正當中正午時刻來加油真的比晚上來還不划算嗎海外期貨教學？網路上有這種說法，專家說關鍵就在汽油熱漲冷縮，不過實際算起來，差別並不大。」

國內期貨和海外期貨其實沒有區別，都是屬於期貨的範疇，因為它們在交易的制度和原理上都是一樣的，但是在很多地方又有不同，像國內期貨就要遵循國內的法律，境外的話還要分地區，大部分的國內期貨公司在香港設立子公司要遵循香港的法律來進行規範，香港已經是一個法治比較完善的地區，在期貨和證券的監管上很早就已經形成一套比較完整的體系了，假如一個機構(法人/法團)想在香港本地開展以香港本地人(香港居民)為業務對象的期貨和證券業務或類期貨/類證券業務時，需要先取得香港證監會頒布的二號牌照(期貨)和一號牌照(證券)。其實在申請業務資格的時候並沒有太多限制，只要符合香港的規定和要求，就都可以申請香港的二號牌，也等同於申請香港的期貨公司，據我了解目前香港的期貨公司已經有6、7百家了。內地的期貨牌照不是隨意可以申請的，目前有固定的149家牌照是固定，也就是說你想去開一家期貨公司只能去收購現有的牌照，不可以新設，這是國內和海外期貨公司最大的區別。

駕訓班經理黃慶利：海外期貨手續費「起步油門應該是很平順的。」

省油第一招先控制車速，高速公路80到90，普通道路40到50。千萬不要急踩急煞，還要注意胎壓。

駕訓班經理黃慶利：「每減低一磅的胎壓，他會增加0.4%的油耗，所以原則上還是每個月，檢查一次輪胎群益期貨開戶的胎壓。」

油價節節高升，想省一點，可以從行車習慣開始做起。

期貨開戶的概念起源於早期的農產品交易市場，為了規避價格的大幅波動，買賣雙方事先簽訂契約，約定好數量、價格與日期，以便進行貨物的交易。由此可知期貨是一張允諾買進或賣出貨物的契約。1848年美國芝加哥成立第一個期貨集中交易市場，因此確立了期貨的交易方式。此外為了創造流通市場，在集中市場交易，期貨契約必須符合幾項條件：一、契約標準化，針對契約訂定統一標準，方能集中競價。二、採取每日結算制度並由結算所統一負責，以降低違約風險。三、以公開競價的方式決定合約價格，使參與者根據最新資訊作出準確判斷。故期貨集中市場提供全球重要的避險功能。