環保署副署長詹順貴昨(8日)請辭，他在辭職聲明中，直指行政院長賴清德對觀塘案「過度期待的發言」影響制度正常運作。對此，賴清德今在立法院受訪表示，在多次會議上，他都是要求中油一定要尊重環評會議結論，根據環評委員所提出來的意見去修正，在政委張景森督導下，中油開發計畫已大幅調整，開發面積剩23公頃，「我們的確尊重環評大會的意見的。」

賴清行車紀錄器德上午在立院受訪表示，經濟發展應跟環境保護取得平衡，這是社會共識，因此儘管觀塘的開發對能源轉型非常重要，行政院仍未離開兼顧經濟發展以及環保原則，多次會議上，他都要求中油要尊重環評結論，根據環評委員的意見修正，在政委張景森的督導下，整個中油計畫有大幅調整，行車紀錄器剩下的開發面積剩23公頃，較原本的200多公頃可見一斑，「我們的確尊重環評大會的意見的。」

為什麼我不推薦買前後雙錄的行車紀錄器，首先前後雙錄的行車紀錄器就是多一個後置攝像頭，但價格貴很多，而且安裝更複雜，出現故障的機會更高，需要維修的費用也會跟著提高，後置攝像頭安裝的部位主要是車尾，如果安裝的位置過高，對於低於攝像頭以下的人或物品也無法準確的紀錄，其實單錄的行車紀錄器就已經可以滿足我們的日常使用需求了，不用刻意選擇前後雙錄的行車紀錄器，而且後置鏡頭在錄置的時候會變形，反而會誤導車主誤判距離，我覺得一般會想要多一個後置鏡頭無非是想預防一些刮車、追尾的，但其實這類行為是比較容易判定責任，通常一定是對方的錯，當然如果需要錄影存證也是可以有，那就要考慮到預算，如果預算沒有很高就買單錄就好，如果有預算買到好一點的雙錄，再添購前後雙攝的，然後一些用不到的功能就不用去考慮了，選擇行車紀錄器，錄影的清晰度、穩定度是最重要的，其他才是根據自己的需求去做挑選。

賴清德並肯定詹順貴2年多來的表現，他說，詹協助環保署長李應元與同仁完成很多事情，也體諒他的壓力，准予請辭。上一次會議，行政院發言人也是根據詹對外說法，說他「人不舒服，去看病」，整個事情都是根據詹順貴本人講話回應。

至於深澳電廠會不會停建，賴清德說，接下來經濟部就要開始去盤點天然氣發電的電力供應是否足夠，必須擬出新的天然氣供應計劃，如果新的行車紀錄器計劃有辦法滿足電力供應的話，這個時候才來討論深澳電廠後續的興建與否。

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現在很多行車紀錄器的夜視功能都不錯，夜拍效果都比早期好很多，能夠在光線昏暗的情況之下拍出清晰的車牌及人影，大部分的影像呈現還是挺高清的，大大保障了駕駛與乘客的權益，現在幾乎每車一台行車紀錄器，畢竟只要有在行車就有機會遇到交通糾紛，如果有影片監控，就能擁有整個事發的過程，快速釐清責任，避免有理說不清，如果遇到事故是需要理賠的話，保險公司也會通過行車紀錄器的影片來判斷事故的原因，來獲得更好的處理，更快速地進行理賠，所以說安裝行車紀錄器是真的有必要，而且我自己也都是開著錄２４小時，可以錄下行車或停車時的影像與聲音，自從有行車紀錄器的誕生，司機也不敢違規行駛，教育的作用還是挺高的，相對來說事故的發生率也大幅度的下降許多，裝行車紀錄器對於自身的保障還是比較多的，所以還是比較建議安裝行車紀錄器。