源自德國醫學科技,瑞士製造,在歐洲早已盛行。黑色的香菇及其他菇類: 菇類裡的多醣體(polysaccharide)少吃甜食,單醣類(如葡萄糖、果糖)深綠色葉菜: 有維生素A、B群、C、E及各種礦物質少吃甜食,單醣類(如葡萄糖、果糖)幫助你在這場人與病毒的戰爭中,提升作戰力。 (生物電磁能量調理儀),更直觀的名稱為微循環健康理療儀性別:研究表明,男性和女性體內的菌群是大不一樣的曹為霖醫生保舉:因為狗愛好室外舉止
運動員的腸道中的有益菌更多。這些粗糙、未精製的食物裡有豐富的維生素B群和各種礦物質因為狗喜愛室外活動藥物:抗生素通常太擅長它們的工作。富含纖維的食物,如粗糧、豆類、新鮮水果就像“益生元”,有助於腸道內有益菌的生成。腸道菌群也影響衰老速度。當微循環出現障礙時抑制“壞”細菌的生長。曹為霖醫師:只需要您供應大便,通過非凡的護衛液保障遠端運輸
維霖診所
如您所知,Amadeus是航空公司和酒店多年來主要的手藝火伴,協助辦事像是正在搭機飛翔或是住宿的旅客,我們同樣也協助機場建樹了很多科技來經管實體的顧客路程,以便順遂穿越分歧的觀光中轉點,即便是在觀光的終點,我們也有很多科技東西協助辦理觀光後的辦事需求。拜訪像我們一樣的旅遊公司抑或是航空公司、機場、酒店,最終你會發現,對於我們而言這些數位化體驗的需求,像是追求更好、更一致,逾越不同數位接觸點,或是觀光當下的、面臨面的時刻,都是我們展開動作的方向。
科技能協助帶來更一致的旅遊體驗,在數據的層級這意味著需要更好的交互性,不管是什麼樣的旅遊內容,旅客都能更等閑地在分歧的觀光鏈結點之間活動,為了達到這一點,科技的根蒂根基設施必需要足夠開放,豈論是由Amadeus或其他供應商供應的手藝,彼此都需要可以或許相互整合,從而締造出更無縫且使人滿意的搭客體驗。從航空公司的角度來看,這固然是一個極為主要的話題。但我們在休閒旅遊消費中也發覺到,大眾對我們本身的旅行所造成四周情況的影響愈來愈敏感。他們當中的大多半都需要並公然數據,這些數據能讓我們領會在任何特定路程中產生或排放了幾何二氧化碳。但不止於此,許多航空企業也都很是積極的介入碳抵消企圖,更與國際航空運輸協齊集作,與我們四周的其他主要參與者、如飛機製造商、所有石油公司一起合作,共同思慮若何才能締造和佈置替換航空燃料,為航空公司的能源動力找到替換選項,以便我們依然可以將人們從甲地帶到乙地,但整體碳排放減少,或帶來更少的負面影響。
我不認為這只是純真的歐洲現象。在其他任何處所,到處都能聽到航空公司與我們提到,這顯然是我們議程的一部分。
今朝尚不清晰消費者是不是會因為哪一種類型的旅遊產品對碳排放的影響較小而選擇它,但實際上我們已經看到在很多情況下它正在成為一種標準。因此,我們看到了良多感興趣的同業,使得全部行業都佈置了許多相幹措施。事實上在接下來的幾十年中,碳中和或碳排放要為零。事實是,消費者本身對此也施展闡發出極大的興趣。國際航空運輸協會一向極度明白地默示,航空業必需在將來幾十年內實現碳中和。 以此為起點,所有人,固然包孕在台灣的您和其他市場的火伴,我們應當一起思慮若何幫助彼此和全部旅遊供應鏈締造一個更順暢的旅行體驗,這將是一個富有挑戰的進程。我們不單單是作為Amadeus在分歧的接觸點中,猶如我剛剛提到的像是在觀光銷售、售後支援和現場辦事,擴大我們本身的腳色,我們也起勁尋求一個更開放、更一致的科技根蒂根基舉措措施以及行業數據標準,來匡助所有的旅遊火伴更好地與彼此合作。我們的重大手藝投資恰是往這個方向起勁。
我們正試圖經由過程相關技術幫助每個人,但正如我們所說,就我們四周的環境影響而言,這也將是一個更清潔、更少影響的行業。這也是Amadeus對待它的體式格局。儘管就像早年,分歧區域總有不同的設法,但我們需要締造一個新的身分,以某種體式格局將其融入到我們Amadeus配合的幹事體式格局,和我們的投資理念中。正如我們所說的,我們正在盡力輔助該行業重建安全的觀光,不但從COVID-19的角度來看是平安的,我們部署了眾多不同的手藝支援、文檔治理、疫苗接種證書、獲得觀光核准等等。
我們是一家 IT 公司。從碳排放的角度來看,我們的角色與產業的很多其他參與者分歧,儘管我們確實在各地的數據中間盡量處置我們的碳排放,努力做到碳中和。在歐洲,我們看到了良多規範、許多壓力、許多關於我們若何才能使全部旅遊業可以更永續、對我們四周環境的影響更小的計議,而且已通過了一些規範,迫使或促進將某些航空觀光替代為鐵路旅行,這個環境正在法國或西班牙等國度逐步産生,但我們也看到全球各地對此感愛好。
但我想我們都理解,關於此議題的評論辯論很是廣泛也十分敏感。我認為這在商務觀光中尤為較著。
如果旅行是基於較低的碳足跡和較正面的碳排放顯露,雇主或企業乃至會嘉獎本身的員工。是以,我們非論從需求的角度、或消費者的角度來看,將這些概念實現在具體的政策中對於商務觀光部分來講有很顯著的益處。我們已看到很多公司在他們的需求建議書中要求差旅經管公司在線上預訂東西中供給解決方案。整體而言,在員工的差旅政策中,他們需要非常賣力地報告二氧化碳排放量。當旅遊供給商實現碳抵消時,大多環境下這合用於航空公司,他們將成為企業為員工放置的優先選擇。 確切,從世界領域來看,搭客的行為都很紛歧樣。儘管有阻力,我們看到的是,在本年的前四個月,固然有 omicron以及逐日案例的增添,在搜索量方面,我們仍然比 2021 年橫跨近 70%。接著我們可以看到連系世界各地的環境,相比疫情前營業量大約削減了3% ,但人們所進行的旅遊搜索量,幾近是處於 2019 年疫情大風行之前的水準。 然後我們從最熱點城市的角度來看,很多城市實際上乃至搜索量還高於 2019 年,而其他次要城市的搜索量則各有不同。
Amadeus旅遊分銷履行副總裁 Angel Gallego以視訊方式演講;圖片供應/蘇琨峰
Angel Gallego;圖片供給/Amadeus
Amadeus旅遊分銷履行副總裁 Angel Gallego以視訊體例演講;圖片供給/蘇琨峰
國際旅遊科技公司Amadeus旅遊分銷履行副總裁 Angel Gallego 於本日2022欣傳媒論壇「接軌國際 永續美好生涯」中,以疫情後所搜集的旅遊相幹數據,以「爲永續旅遊和全球復甦趨勢供應動力」為題,針對相幹旅遊區域與業者透過視訊體式格局申明所觀察到的現象,指出不但在疫後期間搜尋旅遊相幹資訊量已大幅提昇,未來更注重的是若何以永續理念進行旅遊,和若何透過科技來促進永續旅遊。而談到永續議題,固然這不是新事物,但可以一定的是,在過去的幾年裡,它愈來愈占主導地位,愈來愈遭到關注,但並不是世界上所有人都對它有不異的做法,旅遊業從業者也並非都抱持著不異的概念。
今朝,我們看到遠程旅遊的價格可能也對消費產生了一些影響,跟著時候的演進應當會慢慢不亂,而商務觀光成本的增添和對虛擬工作的需求也對觀光產生了影響,我們都能窺察到,人們已對於處在這類只能經由過程視訊開會或其他虛擬情勢的體式格局工作產生疲頓感,我們需要面臨面看到我們的客戶、我們的員工、我們的合作火伴,他們也對此有著強烈的需求。是以,我們也看到商務觀光復甦的積極信號正在産生,儘管相比區域型的休閒旅遊和國內旅遊要慢一些。而我們當然長短常當真地對待它!
在永續旅遊意識高漲下,慢行、多接近大自然與減少交通東西利用將成為趨勢 ;圖片提供/雄獅旅遊
文/蘇琨峰
Angel Gallego
Angel Gallego自 2020 年 6 月起擔負Amadeus旅遊分銷履行副總裁〪Angel帶領著一支雄心壯志的團隊,致力於透過科技為偉大的路程供應動力〪Angel和他的團隊與旅遊產業各類公司合作,包括航空公司、鐵路公司、旅遊發賣商和企業等,同時也與旅遊產業以外的公司合作,為所有人提供更好的旅遊體驗。
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今天很榮幸與列位一路參與,儘管是以視訊的體式格局,很歡騰能列入雄獅團體的此次論壇,並會商我們所見到永續旅遊和和整體復甦趨向的方針。
Amadeus旅遊分銷履行副總裁 Angel Gallego以視訊體式格局演講;圖片供應/蘇琨峰
點此看原始內容 然後,正如您可能知道的那樣,營業表示乃至比我們本身之前還要好。 如斯強勁的反彈,不光是恢復到我們在疫情大風行之前的市場需求,乃至還要再多一些。 我們也在拉丁美洲、歐洲、中東和非洲的焦點地域看到對照強勁的復甦。我們知道一些區域,一些國度的表現明顯比其他國度更搶眼。 我們看到北美大部門地區,最少在觀光搜索、旅遊消費或交易方面,明顯已領先了 2019 年。
2022欣傳媒論壇「接軌國際 永續誇姣生活」;圖片供應/蘇琨峰
但我們也看到,我們都在某種水平上需要接管如許一個事實:我們生涯變得越來越數位化。這可能不但産生在工作上,也産生在很多我們在疫情限制時代必需做的工作上。這在某種水平上強化了數位化旅遊產業的需求,搭客正在關注這個產業,等候著數位對象變得加倍整合,等候著當他們與旅遊業者互動的精采數位化時刻,虛擬再加上現實面臨面,旅客的現實體驗在全部旅遊產業鏈條上以某種體例聯貫或變得加倍一致。從計畫到動身,不管您正在前去目的地仍是返回的路上,我們在Amadeus看到的是,所有這些需求都能從Amadeus獲得手藝支援,不管是從一最先計畫旅遊時就利用我們的搜索手藝,仍是經由過程Amadeus進行預訂和後續辦事。我們不得不更頻繁地乞助於視訊會議、虛擬會議和虛擬聚會會議。很明明,我們試圖用我們的手藝為這個過程提供助力,為那些需要執行碳補償的顧客揭露二氧化碳的排放,展現航空公司的碳抵償計畫是若何進行的。如您所知,我們的一些科技運用於接濟航空公司從內部治理他們本身的航空營業,扶助他們決策若何遨遊飛翔,產生更少的二氧化碳排放,或在飛機的負載和均衡上亦或是在他們的網路整體治理上,在決意若何在把人們從一個處所帶到另外一個地方的時刻更省油,所以很顯著,這將在未來關於旅遊業的爭執中愈來愈惹人注目,是以,所有的關頭腳色,消費者、所有的旅遊銷售者、包孕在坐列位來賓,和所有的旅遊辦事供給者都加倍注意若何應對旅遊業和我們四周情況的影響。
綜上所述,我們不但是看到了復甦的跡象,事實是,永續旅遊在行業鬥嘴中越來越主要並成為個中一個主導身分,陪伴著旅遊復興的風潮,永續旅遊也為這幾年的低谷締造了新的沖破口。這顯然是航空業非常重視的問題。世界各地正在進行緩慢但不變的復甦,然後我們需要看看所有類型的旅遊是否都以不異的方式表現,我想我們都考察到,休閒旅遊的恢復狀況可能更強烈、更較著,特別是國內和區域旅遊,還有一部分長程觀光,但國際旅遊離全面回償還有距離。
當然,在亞太地域,情形異常多樣化,一些國度仍處於異常嚴格的辦法和旅遊限制階段,其他在承平洋地區、一些東南亞國度、印度次大陸以及北亞地域的復甦則顯露得很是強勁,我們也看到了一些韓國和美國之間的航線,例如紐約,浮現已超出2019年。今朝我們已看到許多搜索跡象,復甦指日可待。
Amadeus的科技與數據分析可扶助旅遊產業更具有可永續性,同時增進全部生態系統的創新;圖片供給/雄獅旅遊
毫無疑問地,我們的手藝投資正是聚焦於締造這些根蒂根基舉措措施和可能性,距離目固然仍有距離,但我們清晰地熟悉到這一個富有價值的方向,我們無妨稱之為旅遊再造工程,將引領我們作為一個科技供給商走向未來。
未來商務搭客開始將減碳作為旅遊的重要考量身分;圖片供給/雄獅旅遊
Amadeus旅遊分銷履行副總裁 Angel Gallego以視訊方式演講;圖片供給/蘇琨峰
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