駕車上路「這條線」要看清楚，否則恐吃上罰單！高雄市1名機車騎士日前行經大寮區某十字路口，等紅燈時未停在機車停等區內，而是白線旁的空間，不料竟因此被拍照舉發，遭開罰600元，讓他氣得PO網抱怨。據悉，依照交通法規，道路邊線外其實就是路肩，是保留給行人、慢車等使用，若任意駛出就可能挨罰。

該名男騎士10日在臉書社團「爆怨公社」分享照片並PO文，指「我還真不知道有這條法規，乖乖的去繳錢」；根據紅單內容，原PO上月18日下午騎車行經高雄市大寮區鳳屏一路和工商路口，在路口停等紅燈時，遭後方民眾拍照舉發，違規事由為「任意駛出邊線」，並依法開罰新台幣600元。

行李接駁車超可愛，有大型的也接駁車有室內小型的，我覺得對於像園區裡面那種很遠的方便很多，因為它可以直接幫我運送材料到另外一個廠，我們也不用特別花一個人的人力去開這個車，相對來說經濟效益真的高出許多，而且運送過程如果有什麼異常都會通知，也可以確實做到簽收解鎖取貨，安全性也增加，我們可以透過攝影機得知目前無人接駁車的運輸狀況，隨時掌握它的位置，對於像我們廠區很大的公司非常實用，而代步車且它會自己規位回去充電，完全不用我們動手，維修保養也非常方便，每個月都會有專人來查看與保養接駁車的狀況，如果有任何需要替換的零件，馬上就可以處理，我們用起來還是很順暢，也不怕下雨會把材料淋濕，真心覺得這個可以運用在很多地方，學校、飯店我覺得都非常適合，就像一個可以運貨的機器人，非常智慧高科技。

其他網友看過以後紛紛表示，「太扯了?現在是互相檢舉的日子嗎」、「這樣的檢舉人一定是生病了」、「我今天也收到一樣原因的罰單！超氣的！重點是在橋上後面高爾夫球車有大車靠近我不能靠右出去保障自己的安全嗎」、「不合時宜的法條需要修改了」；也有人認為「路肩本來就不能行使啊」、「不違規何必仇視檢舉」。

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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。