有在關注汽車包膜的車主應該會發現，同樣都是全車 TPU 犀牛皮，有些店家 1 天就可以交車，有些店家卻需要 7～9 天，施工時間甚至差到一個禮拜。
明明都是全車包膜，為什麼施工天數可以差這麼多？一天交車真的代表施工比較有效率嗎？留車時間比較長，又多做了哪些事情？
這次就由 AP 車體保護中心小編來跟大家分享，全車犀牛皮從進場到交車，中間到底有哪些施工流程與細節，以及 1 天快速交車以及7-9天的優缺點，讓正在比較汽車包膜的車主更清楚自己該注意什麼。
1 天交車：效率高，但更吃人力與流程安排
一天完成全車包膜最大的優點很明顯：不用長時間沒車使用。
如果店家有足夠的施工人力，多位師傅分工不同板件，再搭配成熟的標準化流程，確實有機會大幅縮短施工時間。
但相對來說，一天內必須完成清潔、前置處理、全車施工與完工檢查，整體時間會非常緊湊。
所以車主真正要確認的不是「一天到底能不能貼完」，而是：
在追求快速交車的同時，前置處理、複雜板件與完工檢查，有沒有保留足夠的時間？會不會因為快速而忽略細節
7～9 天交車：時間比較充裕，但車主要等比較久
留車 7～9 天最大的缺點也很直接——用車確實比較不方便。
但較長的施工週期，可以把車況檢查、深層清潔、不同板件施工、細節調整及完工檢查分開安排，不需要把所有流程集中壓縮在一天內。
尤其遇到結構複雜的保桿、弧度較大的板件，或施工後發現細節需要重新調整時，也有比較充裕的處理空間；並且有預留時間觀察膜料收縮的狀況，這些是1天交車無法做到的事情~
所以小編覺得，選擇汽車包膜店家時，不需要看到「一天交車」就覺得一定不好，也不用看到「留車一週」就認為一定比較厲害，重點是成品好不好，會不會需要一直回廠巡檢!
如果正在比較台中汽車包膜、汽車包膜推薦，除了價格與膜料，也可以把「施工時間背後的流程」一起問清楚，再選擇適合自己的施工方式。
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