雷曼兄弟控股公司倒閉後，一些以其縮語聞名的金融產品走進歷史的垃圾箱。但投資者對高收益和相對無風險證券的興趣卻從未消失。

那場金融危機永久性地損害了信貸市場中許多深奧且高風險部分的聲譽，但新產品已經問世，有些產品的結構更有活力。如今，資金經理正在通過證券化結構（稱為抵押貸款證券,CLO），以及由消費者債務而非抵押貸款支持的證券，來搶進槓桿貸款。甚至連債務擔保證券(CDO)也在捲土重來，許多人將2008年金融和經濟危機的元兇歸咎於CDO。

與此同時，貨幣市場指標原本旨在警告資金壓力的跡象，如今已被無所不在的央行和不斷膨脹的財政支出所扭曲。有一些數據曾經是美元融資壓力的強有力指標，受到高度關注，例如Libor與輸送帶廠商隔夜指數掉期(OIS)之間的差距，但現在的錯位似乎反映了結構性的變化。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送輸送帶帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。

各國中央銀行資產負債表的擴張，減輕了金融機構對銀行間融資的需求。因此， Libor-OIS殖利率差大跌，連帶美國兩年期掉期利差隨之走低。這抑制了市場對其他金融風暴的反應，如歐洲主權債務危機和美國貨幣市場改革。當Libor-OIS在今年4月份達到八年多來的最高水平時，市場參與者並沒有感到恐慌。投資者曾經認為，上述殖利率差為市場如何看待信貸狀況提供一個更完整的面貌，現在則比較是由 技術因素來帶動，例如貨幣市場的資金流動、國庫券供給、聯準會政策預期，以及圍繞資金匯回的美國稅改疑慮。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。