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中國時報【黃意涵╱台北報導】

背對馬路等公車？台北市議員王欣儀昨天質疑，2016世界設計之都台北市公車候車亭提升計畫，耗費委託設計監造費222萬多元，卻設計出椅背在外側的新式候車亭，也就是民眾坐下等車時，背向馬路，完全看不到公車，既沒有功能性，也毫無設計感可言。對此，北市文化局長倪重華坦言，這的確是失敗的設計。

王欣儀昨天在市議會教育部門質詢時，提出日本候車亭照片對照北市新式倒懸式候車亭。她表示，這樣的設計不僅上車動線不便民，等車民眾還必須起立轉身180度，才能查看公車是否到站；若把椅背拆掉，又會因椅子太靠近外側，導致民眾的一半身體會露出於站體之外，必定慘遭日曬雨淋，況且，毫無設計感可言。

北市文化局長倪重華昨天看到照片後，坦言這是失敗的設計，不過他說自己並未經手此案，不清楚設計及決策過程，回去會再檢討並調整。

北市公運處副處長林麗珠也說，新式候車亭的座椅的確不易看到公車到站。但她強調，倒懸式候車亭是為了配合人行道寬度設計，因為有些人行道寬度不是很寬，又有行道樹，若設置其他款式候車亭，會讓行人行走空間受到阻礙，因此文化局設計團隊經過討論，才設計出該新式候車亭，目前已在88站設置101座。

另外，王欣儀也批評，大安區金山潮州街口的新式公車亭自7月底設置完成後，至今已逾2個月，卻因無法通電，導致可供公車司機辨識的乘車服務按鈕、提高照明用的環繞LED光帶無法啟用，形同虛設，也要求市府檢討。

林麗珠說明，目前設置完成101座新式候車亭，僅有13站已完成通電，其他候車亭有些因路平管制，無法開挖拉線，有些則正陸續申請用電中，預計明年6月前完成33站送電。

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