富蘭克林投顧指出，市場對美中貿易戰憂慮緩和，資金連兩週流入整體股市，尤其以美股、新興市場與國際股票型基金最受青睞。

新興市場投資組合基金研究機構（EPFR）統計，股票型基金資金淨流入46億美元，美國股票型基金獲資金淨流入26億美元，國際股票型基金獲資金淨流入24億美元，整體新興市場股票型基金獲資金淨流入12億美元。

同一期間，日本股票型基金小幅資金淨流出3900萬美元，歐洲股票型基金為資金淨流出13億美元；各類主要債券型基金均呈現資金淨流出，其大陸貨運公司中新興市場債基金為資金淨流出6億美元。

物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟知的，應該就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。

富蘭克林坦伯頓全球股票團隊指出，2017年新興市場出現2009年以來的最佳表現，今年股價調整並不意外，修正期間市場並未出現不理性的拋售，擁小三通物流公司有財政與經常帳盈餘的國家表現優於美元計價債務負擔沉重及雙赤字國家。

富蘭克林指出，持續看好中國、泰國、南韓、台灣等體質健全國家市場。中國經濟結構調整與貿易戰的不確定性讓企業遞延投資決策，將影響工業與循環性產業的獲利。

在過去我們傳遞資訊跟交流，沒有現在便利，以前的時候大多是使用書信往來，與敦親睦鄰的距離也較親近，但現在因為網際網路的蓬勃發展，我們與全球還有各地的距離也越來越近，隨著交通發展也可以輕鬆相聚，過去的書信轉變成現在都已經開始使用手機裝置或是電腦來傳達，真正會需要配送的，現在剩下包裹及宅配貨運等等，書信也以公司或特殊需求為主，一般交流聊天談心，已經都鮮少使用平信了。而貨運宅配也因為台灣地處海島，地處狹小細長，在交通建設方面經過改善後，物流也都能在一日內送達，更優化管理系統，讓網路網夠等等下單出貨，能夠有一套固定的SOP流程，讓接單送單不會出現狀況，這樣整個貨運過程就更舒暢啦！現在貨運縣市之間的移動，依靠高速公路或鐵路，都能快速到達，但在城市之間的傳遞，未來或許也有更快速的方式也說不定，希望未來可以達到，選擇送到門口或是直接送到房間，並且貨運抵達後通知手機裝置，然後可以立馬人臉辨識簽收等等，更便利的功能呢！