衛生福利部日前預告「人工生殖機構許可辦法」修正草案，擬開放人工生殖機構技術員的身分資格，包括動物學系、昆蟲系、獸醫學系、畜牧系等科系畢業生均可成為人工生殖機高空作業車構技術員。有網友直言「國健署是帶頭違法！」

《人工生殖機構許可辦法》修正草案中研擬開放32個經衛福部認可的科系可進行人工生殖，但30幾個科系中包含獸醫學系、畜牧系、漁業學系、昆蟲學系、水產食品科學系和農業化學系等系所，引起不少專業醫事人員和網友不滿。

有網友在「公共政策網路參與平台」留言指出，國健署好像只想協助政府幫忙降低失業率，但政府機關缺乏專業，立一個絕對不能過的法案。高空作業車中華民國醫檢高空作業車師公會全聯會直接在「公共政策網路參與平台」留言直批「人工生殖是醫療行為，非醫事人員執行有違醫療法。」更指出根據現行的人工生殖法第14條立法理由第一點即揭示「醫療機構實施人工協助生殖，涉屬醫療行為之施行…」。

高空作業車上的任何技術設備都是需要定期維修和保養，保養範圍與次數會根據高空作業車的工作狀況而定，按照高空作業車的保養規則和保養時間間隔不同，我們會分成三個保養範疇，保養預備工作和保持工作可靠性的要求都會在保養手冊裡面論述，要檢查和保養需要純熟的技術，這些不能在說明說裡面獲得，所以要進行檢查保養的工作，還是建議派人到維修站進行培訓，為了要能保持檢查保養在純熟的經驗水平，工廠的技術資料，在車間設備和維修工具都是由維修占把一個提醒維修工作的牌子，會附在司機座位的門邊，任何要開始修理或保養都是要根據高空作業車的實際工作情況而定，一定要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆裡面或類似的容器當中，不要放在地面上容易造成環境汙染，也不要長時間去開洞發動機，在車上進行操作的時候，司機要非常注重安全規則，條條都要背得滾瓜爛熟，關於潤滑，在使用黃油槍的最高壓力不得超過４００巴，因為黃油槍沒有安全裝置，如果沒有控制好壓力可能會損軸承，球型接頭，油封等等，加油之前要特別注重清潔的潤滑油嘴，旋出放油塞之前一定要特別注意其清潔，否則油嘴卡油垢都會造成不必要的危險，潤滑的專用設備一定要看清楚製造商的說明書才進行，所需要的專用工具，大多會是一套通用工具和扭力扳手等工具都會油維修站的備件部門進行供應，所有維修站都會儲有提供維修和保養所需的原廠配件，保證能迅速供應給世界各地的用戶原廠配件，所以一般在中央設備倉庫對儲有二十多萬不同的配件庫存，舊型靠的高空作業車的備件會比較多。

根據《醫療法》第十條、第五十七條、第五十八條以及《醫師法》第二十八條都有說明在醫療機構執行醫療行為就是由醫師或特定醫事人員執行。對於衛福部的預告草案，中華民國醫檢師公會全聯會質疑，現行人工生殖機構許可辦法第二條專任技術員居然可由生物相關系、所學士以上學歷，受一定訓練者擔任，這顯然嚴重牴觸醫療相關法規。

對此，國健署婦幼組簡技陳麗娟表示，現行「人工生殖機構許可辦法」，人工生殖機構專任技術員的身分資格早在103年就已開放給相關生物科系畢業生。

陳麗娟說，這次預告「人工生殖機構許可辦法」修正草案，將現行條文公布在網站，確實收到很多不同的聲音，國健署在整理之後，將召開專家會議，研議及討論專任技術員的身分資格。

高空作業車本來就是一種工程施做用的特殊車輛，對於這設備的訴求就是將作業人員能安全平穩的載到高處工作，因此對於設備作業的安全性要求會比一般工程機具還要更加嚴格，即所謂高安全性，而且現場的施工作業環境讓師傅們的腳路有諸多不確定性，是比較難預先得知的，而且工作環境變化很多，這時候就很要求高空作業車要能對環境具有高適應性，而且在我國高空作業車經常會使用載搶修作業，多為室外或者野外作業，工作環境通常都比較艱難，所以對於高空作業車必須要有高效率性，所以現在高空作業車漸漸朝向智能化、輕量化和相同作業高度的小型方向發展，但由於國內經濟發展的水平和上下游承包商作業習慣的影響，在我國的高空作業車產業客戶普遍都會希望可以一機多用，例如可以同時在室內師作，要求不排放會影響人體健康的廢棄，但同時又希望同一台車能夠具備高馬力的越野能力，可方便適應戶外崎嶇的工作環境，所以目前很多訴求多功能設計將會節省廠商或企業對設備就不必要的投資，因此高空作業平臺的多功能性和高效能依然是未來需要重點發展方向。