有學者從環保署一份報告統整出，105年重金屬砷排放量4.87噸，創歷史新高，其中七成來自於燃煤。不過環保署強調，當年新林口電廠還只在試運轉，因此數據是推估出來的，實測重金屬濃度，都遠低於歐盟與日本標準。不過這也讓大家開始討論，難道發電只有燃煤跟核電這2個選項嗎？台大公衛學院院長詹長權認為，再生能源最安心，但也不要只是一味擔心電價會調漲，因為核電有核災與廢料處置成本，而空汙也有健康傷害成本，這些都是電價所無法反應的。

他認為應該讓民眾自己決定呼吸的空氣品質，但核電與燃煤似乎都不算最好的方式。

台大公衛學院院長詹長權：「(核災)意外事故以後造成的環境汙染，常常是方圓大概32到36公里半徑的這個，它的核廢料是沒辦法解決的，土地小的地方你更難找到核廢料的最終處。(另外)燃煤當然很不好，溫室效應的問題，因為空氣汙染的問題，所以它是大家一直想要把它替代的。」

隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；2.防止輸送帶負荷啟動；3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次輸送機看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

台大公衛學院院長詹長權認為，國內不要陷入只有核與媒這兩個選項，再生能源才是最好的替代方式。雖然剛開始會有過渡期，但只要熬過了速度就能加快，不過這又讓大家開始擔心電費漲價。

台大公衛學院院長詹長權：「我們應該反應真正的核能、核廢料、核災害所產生的成本在我們電價裡面；我們應該反應燃煤電廠所產生的溫室效應跟空氣汙染的成本，在我們電價裡面，所以這個輸送帶是反應成本不是漲電費。」

燃煤帶來健康傷害，是健保在承擔，而核廢料則要有地方放，核災又是不定時炸彈，這些成本很真實，我們卻將他無形化，究竟該怎麼做，看似困難，答案其實很簡單。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。