有一名黃姓男子日前搭乘台鐵從台北進站，但從松山出站時已經過了3個多小時，遭到站務人員攔下，要求依規定補票，而他不滿金額太高，除了當場叫警察，事後還到臉書PO文抱怨，直到台鐵調監視器自清，他才坦承根本是有跑去新竹和朋友面交。

但台鐵調閱監視器發現這名穿紅色外套的男子從台北上車，明明坐到新竹下車後，還告訴站務人員說要上廁所，沒刷卡就出站，接著回來搭乘北上列車時，手上還多了一包東西坐到松山。

黃姓男子被拆穿，再到社團PO文坦承確實有到新竹，先前故意隱瞞這一段覺得很抱歉台中沖孔網，最後除了補票，還要加罰5成費用。

現在有許多網美餐廳、咖啡廳，都採用現代風的工業風格，在牆壁邊還有樓梯邊，都可以看到許多金屬材質的使用，還記得之前去過一間店家，甚至入口處旁邊還掛上整面的金屬網，當作牆面，在金屬網的牆面上，不僅可以掛上許多物品，當作來店消費的互動小物外，也可以增添裝潢的工業風氣氛，在這樣的環境裝潢中，還可以感覺到悠閒跟放鬆，可就很考驗燈光跟音樂的配置了，多店家在這些裝潢上花費不少，也相當用心，在許多地方都能看到打造工業風的素材，例如，一些金屬的玩偶，牆壁上的漆面，樓梯的扶手，燈光的照明，顏色的運用，甚至在櫃上呈現許多金屬的小物飾品，這些細節的地方都可以打造金屬感，甚至在門把上也採用金屬的門把，而餐廳內的碗筷顏色的挑選也相當重要，要保持金屬工業風的一致性，否則就破壞掉整間的裝潢美感了，也破壞掉那面金屬網牆所襯托的感覺。

台鐵表示電子票證同站進出超過1小時就要扣款，3小時甚至要付北高自強票價800多元；而異站反而寬鬆，會計算3小時內可來回之站點，例如可以往返台北、竹南，再用以自強號票計費。

呼籲旅客搭車還是得依規定來，畢竟使用者付費，被抓到一樣得吐回來。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。