中華汽車近年持續推動「原夢計畫」，不僅以贊助方式為社會各界關懷原住民助力，更鼓勵員工加入，例如2104年邀請義盛國小報耶誕佳音、2015年送物資到桃園高遶部落、2016年為屏東部落舉辦義診、2017年籌募山邊教室經費，今年捐助泰山書屋部分設施和書籍。

今年獲得中華汽車「原夢計畫」贊助的婚紗攝影師楊文逸，4年前為了義拍收起經營3年的工作室，他說起心動念很簡單，當時覺得社會很多負面事情，自己應該可以做些更正面的事，但他只會拍照，就和另一名夥伴開始為偏鄉學童義務拍攝畢業紀念冊，服務學校從第1年的3所增加到今年的28所，團隊成員也因受到他的熱情感召陸續加入，4年後已增加到40人。

楊文逸說，義拍即將邁入第5年，有些當年拍國小畢照的學童，已經國中畢業，看著孩童成長的喜悅是當初完全沒有想到的，尤其後屆學童主動向他們提出明年畢照的拍攝邀約，更是讓他和團隊成行車紀錄器員感動。

捐書響應 泰山森林書屋

另一個案例是泰山森林書屋，由前主播拉娃谷倖主導，並接受新北市原住民行政局的經費輔助，她希望能帶起親子共創及親子共讀的風氣，發起的初心是現代人多沉浸於3C裡，但她認為親子間每周至少要挪出幾小時，一起讀書或是一起做些手作，一來對原住民文化有更深的瞭解，二來也增加親子互動。中華汽車也認同此一理念，發動員工捐助部分設施和書籍，成為另類「員（工）夢計畫」。

為什麼我不推薦買前後雙錄的行車紀錄器，首先前後雙錄的行車紀錄器就是多一個後置攝像頭，但價格貴很多，而且安裝更複雜，出現故障的機會更高，需要維修的費用也會行車紀錄器跟著提高，後置攝像頭安裝的部位主要是車尾，如果安裝的位置過高，對於低於攝像頭以下的人或物品也無法準確的紀錄，其實單錄的行車紀錄器就已經可以滿足我們的日常使用需求了，不用刻意選擇前後雙錄的行車紀錄器，而且後置鏡頭在錄置的時候會變形，反而會誤導車主誤判距離，我覺得一般會想要多一個後置鏡頭無非是想預防一些刮車、追尾的，但其實這類行為是比較容易判定責任，通常一定是對方的錯，當然如果需要錄影存證也是可以有，那就要考慮到預算，如果預算沒有很高就買單錄就好，如果有預算買到好一點的雙錄，再添購前後雙攝的，然後一些用不到的功能就不用去考慮了，選擇行車紀錄器，錄影的清晰度、穩定度是最重要的，其他才是根據自己的需求去做挑選。

拉娃谷倖說，書屋裡的13名志工都受過說故事訓練，能夠對孩子講述原住民的故事，館內收藏許多親職教養及原住民的故事繪本，例如《雲豹的故事》讓人對排灣族有更多的瞭解，來到這裡的原住民小朋友或非原住民小朋友，都有機會瞭解自己族群的同時，也多認識和自己不同的族群。

揪員工團行車紀錄器購 助原民產銷

此外，中華汽車長期支持原民產銷，自2012年起於廠內展開1年3次原民蔬果團購，由於今年氣候穩定，水蜜桃進入量產期不到1周，每天產量超過400kg，又快又急的收成，遠超過新竹縣尖石鄉原民農友蜜桃奶奶的預估，透過中華汽車與江申工業訂購500kg水蜜桃，相當於蜜桃奶奶1年3000盒產量的十分之一。

中華三菱亦自2016年起舉辦偏鄉小學運動會，今年特別規畫「為幸福出發 童心瞰視界」攝影系列活動，前進高雄市桃源區寶山國小及建山國小，帶領28位布農族孩子一起展開視野看世界，7月還一同北上進行2天1夜城市之旅，並在中華三菱志工同仁陪伴參訪桃園及台北，並舉辦攝影展，展出孩子們以家鄉為背景所拍攝出來的一幅幅美麗作品。

對我來說行車紀錄器就是要能夠還原事故發生的全貌，廣角鏡頭對於行車紀錄器是非常重要的，有時候可能會因為是行車實與左右車輛發車糾紛，但因為行車紀錄器的角度不夠廣沒有拍到撞擊畫面，就會很難釐清責任，那像我買的這組行車紀錄器是1080p的觸控式後視鏡行車紀錄器，前後鏡頭都有170度的超大廣角，我目前很少看到其他廠牌有做到這麼廣，還能不變形嚴重的，我的前鏡頭是直接加掛在後照鏡前方，不會影響我的駕駛視線，而後鏡頭則是安裝在後車牌上方，因為擁有防水功能，不會因為下雨就導致拍攝不清楚，還是可以很完整的紀錄行車的前後車況，這點是我挺滿意的，另外我這個行車紀錄器具有高感光，搭載F1.8的大光圈鏡頭，以及WDR寬動態影像處理的超強大夜間攝影能力，完全不用擔心夜間拍攝時畫面昏暗的問題，一樣非常清晰，我朋友都覺得很清楚。