屏東霧台台24線是不少重機車友朝聖的地方，從今年2月開始，被重機車友陸陸續續發現路面上有鐵釘，甚至有人懷疑是有鐵釘怪客出沒，在臉書社團雷射水平儀PO文要大家小心！記者實際到現場，果然輕易的在地面上發現長約10公分的鐵釘，萬一刺破輪胎、摔車撞山壁，隨時都可能沒命！

基於RTK定位技術的電工業內視鏡力線路測量從事輸電線路測量的相關工作經驗,以GPS RTK技術在輸電線路測量中的創新應用為研究對象,分析了GPS RTK的作業流程,進而探討了RTK在輸電線路中的實施策略。不同GPS接收機RTK定位精度比較分析採用雙星接收機與單星接收機進行RTK作業時的精度問題，針對性地設計了測試方案，通過實際作業比較了其定位精度的差異。分析一種顧及速度信息輔助模糊度固定、模糊度繼承以及融合多普勒觀測值的單頻BDS/GPSRTK算法,並給出其算法模型。通過城市環境下的實際車載測試,對比分析BDS、GPS、BDS+GPS3種模式下單頻RTK定位性能和解算精度。

現在路面又常出現鐵釘，更是增加行車危險，警方說往後會請施工單位多加注意，免得真的發生意外，造成傷亡就糟了。

衛星定位儀測量方法隨著觀測衛星數目的增加，以及相位未定值求解理論不斷的推陳出新，導致G水準儀PS定位測量方式亦不斷的演變，從最初的靜態測量（Static）發展到半動態測量（Semi-Kinematic）、虛擬動態測量（Pseudo- Kinematic）、快速靜態測量（Rapid Static）、動態測量（Kinematic），直至目前結合無線電通訊設備的即時性動態測量（Real-Time Kinematic），至此GPS定位測量方式可以說是已經發展到了另一個新的應用階段。

根據前述載波相位觀測理論及其定位精度，將GPS衛星測量方法簡單歸納並依其網形及點位之測設方式及各種測量工程之應用對象說明如下：
1.靜態基線測量：適用於邊長5公里以上之高精度控制網測量。如地殼變動、大區域之大地控制網等。
2.快速靜態測量：測點迅速適合於短邊長（5公里以內）控制測量、加密測量及導線測量。細部點位測量及界址點測量亦可應用。
3.半動態測量：適合於空曠地區、點位密集之小規模測量。
4.虛擬動態快速測量：適用對象與快速靜態測量類似。
5.純動態測量：適用於移動物體之軌跡定位，道路中心線測量及水道測量等。