海鯤號進度「不算順利、但沒有過不去的關」！李志德：問題現在全部跑出來，總比打仗時才出現好

台灣第一艘國造潛艦海鯤號仍在持續測試中，進度外界高度關注。化解冤親債主三司財庫官廟作家、資深媒體人李志德28日在電台節目《新聞放鞭炮》接受主持人周玉蔻專訪時表示，海鯤號目前進度確實「沒有非常順利」，但就他所了解，也沒有碰到真正過不去的大瓶頸。

他反而認為，現階段最重要的事情，就是讓所有可能出現的問題，趁測試階段全部跑出來。

「我寧願它在現在測試的時候全部出問題，也不要服役以後才出問題，更不要打仗的時候才出問題。」

李志德指出，海鯤號是台灣第一次自行打造如此複雜的大型水下作戰系統，很多技術整合、設計、施工與維修經驗都必須自己建立，不可能像購買成熟裝備一樣，拿到一套現成的操作模式。

尤其潛艦不是單一設備，而是一整套高度整合的系統。

他舉例說，一個零件在原廠測試時可能完全正常，安裝到艦上之後也正常，甚至在碼頭測試時都沒有問題；真正到了海上，卻突然發生異常。

問題最後可能不是這個零件本身壞掉，而是它安裝在另外兩套設備旁邊，附近設備運作產生高溫，使它超過原本設計的工作溫度。

這時候，處理問題就不只是換掉零件這麼簡單。

「A可能是一家廠商，B、C又是另外的廠商。」

必須讓不同原廠工程師到台灣共同調整，才能找出最佳解決方式。偏偏不同廠商工程師能夠抵台的時間不一定相同，有人7月底有空，有人8月才能來，整個測試進度就可能因此停在某一個環節。

李志德說，外界只看到海鯤號某段時間好像沒有繼續往下一階段走，很容易理解成「卡關」，但真正的工程現場往往只是很多小問題需要一個一個解決。

如果真的碰上一個重大技術瓶頸，整個計畫會停住。

但從目前海鯤號持續測試、調整、再測試的情況來看，他認為比較接近的是「進度緩慢」，而不是計畫無法繼續。

李志德也提出另一個經常被忽略的因素：保養。

他用一般民眾買新車作比喻。

新車開到一定里程，就必須回廠進行第一次保養；海鯤號從下水、碼頭測試到後續密集操作，也已經經歷相當長一段時間。

潛艦本身的大量機械、電子、液壓與動力設備都有保養週期，因此現在部分測試工作與原本就必須進行的保養程序可能出現重疊。

「等於兩件事情疊在一起。」

一方面要保養，一方面還要繼續進行系統測試，就必須重新安排哪一項工作先做、哪一項後做。

這也可能是外界感覺海鯤號進度不如預期快速的原因之一。

周玉蔻在節目中提到，李志德先前曾出版與台灣潛艦國造歷程相關著作，長期追蹤海鯤號與整個國造潛艦計畫，因此特別詢問目前進展。

李志德強調，第一次打造如此大型、複雜又高度敏感的軍事系統，本來就不應該用一般量產產品的思維看待。

真正重要的是，把故障模式、系統衝突與維修問題在和平時期全部找出來。

因為潛艦一旦正式服役，真正出海執行任務，很多現在還有時間慢慢處理的問題，都可能變成攸關生命與戰力的問題。

他因此認為，目前最需要的並不是單純催促海鯤號「趕快服役」，而是確認每一個系統真的經得起海上操作。

測試慢，可以改善。

真正不能接受的，是還沒有測完，就急著宣布完成。

（圖片來源：AI生成、翻攝畫面）

更多放言報導
從海鯤號到勇鷹號！蔡英文：真正重要的決策　不會一開始就得到掌聲
馬文君凍結潛艦國造百億預算　台船工會怒轟：不排除串連上街抗議