國民年金保險是柔性的強制社會保險，有高空作業車保費10年補繳機制，今年1月底是首月欠費者繳款大限，但還有超過百萬人欠款。若欠款超過期限將衝擊給付，落差可能達新台幣數十萬元。衛生福利部社會保險司長商東福表示，國保首期的被保險人共有422萬人，繳款率達75%，還有102萬人沒繳。當各期保費的10年大限一到，欠費超過10年的保險費不得請求補繳，也不得計入保險年資，未來領取年金給付時，老年年金不得擇優領取A式（金額至少3628元），身心障礙年金則無法享有基本保障4872元，給付權益影響很大。

商東福今天在記者會表示，國民年金保險是每2個月開計1次繳費單，首期（97年10月、11月）保險費在97年12月底寄發，應於98年1月底前繳納，該期保險費的10年補繳期限將於108年1月31日屆滿，之後各期的補繳期限亦將陸續屆滿10年。根據勞保局統計，截至108年1月9日止「欠費首月為97年10月的被保險高空作業車人」約有102.6萬高空作業車餘人尚未繳費。

商東福舉例指出，阿金從97年國保開辦時（當時55歲）是國保被保險人，若有按時繳納保費，可選擇較優的A式給付；但如果曾有保費超過10年無法補繳，終身只能領較差的B式，阿金每個月會少領2677元，以65歲平均餘命19年計算，阿金總共會少領61萬餘元。

自動化高空作業平臺在升降狀態下，就可以在檯面上操作移動行走，操作使用上會比傳統式高空作業車，更為方便使用，而且只需要一個人，就能在高空作業的同時，連續操作機器並完成升降、前進、後退、轉向等動作，比起傳統式液壓平臺更大大地提升了工作效率，也減少操作人員的負荷量。高空作業車特別適合用在機場候機室、社區物業、碼頭、商場車站、體育場館、廠礦車間等較大範圍的高空連續作業。高空作業車上面安裝了警示器，當整車全方位傾斜超過3 度時，機器便會自動進入保護系統，只允許機器具有下降動作，等到安全狀態後，才能再正常使用。而自動化剪叉高空作業平臺，在作業車的下方則裝有安全裝置，當平臺升起，兩側安全板便會隨即打開處於工作狀態，讓機器離地面的距離縮小，以避免因高空行走時因地面凹凸不平而造成事故。擁有一台適合的高空作業車不僅能讓使用者在工作處理上達到一定的效率，也能有效地延長蓄電池的使用壽命，讓使用者有事半功的成效。

商東福說，調查發現，有超過4成欠費者是無力負擔，也有近4成是不願意繳。有些人不繳是因為對政府沒有信心，但事實上，國保基金截至107年12月底止，基金積存數額已達3111億元，基金財務安全無虞，且國民年金法也明文規定政府要負最後支付責任，民眾無須擔心。

考量國保被保險人多沒有工作收入，要繳納保費可能確有困難。商東福說，民眾如有尚未繳納的保險費請儘快洽詢勞保局補單繳款，若無力一次繳納所積欠的國保保費及利息，可向勞保局辦理分期（最多分40期）繳納保險費。至於已符合老年年金給付請領資格的被保險人，若無力繳納保費可向勞保局提出分期繳納欠費申請，如經核可並按期繳納保費，即可領取老年年金給付。

在台灣根據【職業安全衛生教育訓練規則】附表14之規定，高空作業車操作人員都需要接受一般安全衛生教育訓練 (高空工作(作業)車)之6小時教育訓練唷！高空作業車的工作原理就是當隨車起重機有需要具有高空作業平台進行作業的功能時，操作人員需要將這種簡易實用的高空作業平台裝置通過螺栓固定在隨車起重機吊臂的頂端。當隨車起重機帶作業平台開始進行高空作業時，工作人員必須站在作業平台內來進行人工調平。人 工調平的方式是指工作人員會透過手動操作調整平油缸裝置中的截止閥４的調節手柄，進行調平。然後在進行高空作業之前或者調平前必須要調節好人工手動調平油缸裝置中的節流閥5的大小開關量，恰當的高空作業車節流閥大小開關量會有助於高空作業的平台調平動作能夠平穩進行；當工作人員達到作業高度或者空間位置時，才能停止高空作業平台的人工調平的安全作業。當需要對作業的空間位置進行微調的時候，可以操作高空作業平台上面手輪驅動蝸輪蝸杆機構使工作鬥繞軸線向左右旋轉，以便高空作業平台能夠更好的靠近需要作業的位置，進而更方便與安全地進行高空作業。