107年自用汽機車燃料費徵收7月底截止，但根據公路總局統計，目前還有1成多、約274萬輛的汽機車植牙過程未繳費，欠費金額達48億元。公路總局提醒，若遲遲不繳費，將依公路法第75條規定進行開罰，明年初恐接到最高3千元的罰單，呼籲欠費車主盡速前往繳納。

據了解，今年自用汽機車燃料繳費7月1日開徵，然而繳納期限至7月31日截止，至今仍有206萬輛機車、68萬輛汽機車車主未繳費，積欠金額達48億；雖然如此，但公路局指出，由於今年繳費管道增加，因此和前一年度相比，欠費情況已有改善，共減少了4億元。

公路局表示，現在車主不僅可用超商多媒體設備繳納燃料費，還能透過監理服務網(https://www.mvdis.gov.tw/)下載APP線上繳費，另外信用卡及行動支付也可繳交監理規費，管道多元、方便又迅速。

所謂的全口重建，顧名思義就是活動假牙改人工植牙善口腔內不良的狀況，將口腔現況做一個全新的改變的一套治療過程。所以，全口重建不台北植牙單單只是假牙或植牙這麼簡單而已！因為一個需要全口重建計劃的患者，其口腔內的不良狀況往往是一個經年累月拖延造成的，因此為了移除病灶以及重建穩定咬合功能，一個完整的全口重建計劃，必須要配合各個牙科專業領域如根管治療科、牙周病科、口腔外科、齒顎矯正科以及贋復重建專科等等，做一個完整的療程評估及擬訂配合個人經濟條件因素，量身打造一套專屬的全口重建計劃，再按步就班的執行，也因此，全口重建往往需要耗費較長的療程時間。在全口植牙療程中，最需要的是患者本身的配合度，因為，除卻治療過程中的疼痛不適感以及漫長的重建之路，病人最需要去調適的是面對一個全新的口腔型態。

針對未繳費車主，公路局將於9月寄出平信通知催繳；若遲遲不繳，年底前將會再寄出雙掛號催繳，倘若還是不繳，明年就會寄出罰單，依公路法第75條規定「未依限期繳納汽燃費」，對欠費累計超過900元以上的車主，處以300元以上、3千元以下罰鍰。

微創植牙即是所謂的不翻瓣植牙手術，此方式是在植牙手術時直接在牙肉及齒槽骨鑽孔，並不將牙齦切開併翻開露出手術區域，優點是縮小傷口，術後疼痛較少，但缺點是無法直視手術區域，牙齦下的齒槽骨狀況無法充份掌握，無形中增加植牙失敗的風險。 為執行微創植牙，病患的牙床骨質條件、齒槽骨寬度及高度皆需仔細評估，最好配合牙科電腦斷層攝影以了解手術區域的狀況方可施行，否則人工牙根植入時若發生植入錯誤，將減少使用年限及增加失敗風險。