高雄市府推出17款App，但因有些App僅百人下載，遭議員抨擊浪費公帑，變成蚊子App，更有網友留言系統常當機，評價慘不忍睹。研考會回應，市府訂App考核辦法，如2年內無法改善會強制下架，也會把部分App功能整合到6月上路高雄市民卡。學者郭瑞坤認為，開發App前要前期調查分析，明確擬定目標對象及需求，才能提供較好的服務給市民。

研考會主委蔡宛芬解釋，有些App是給特定人士使用，才會有下載數低，如交通局的高雄款計程車只開放給司機使用，工務局的高市養護查報系統只供機關內部使用。

App開發費不便宜，研考會「1999高雄一指通」建置費150萬。交通局「高雄iBus」下載數逾30萬次，每年維修管理費近百萬元。市議員蔡武宏說，有些App使用率低，評價慘不忍睹，「App成效不佳還要花維運經費，就應好好管理」。

去年2月，研考會訂市府App考核管理辦法，如App沒達到考核，但負責局處認為App需營運，就要提改善計畫。兩年內仍沒達到改善目標強制下架。飛騰無線科技專業生產RF天線,喇叭天線屬於實驗室與各種RF測試使用,今年預計推出高雄市民卡整合局處服務，達到更便民使用體驗

經查，高市府陸續下架評比不佳App，包含研考會「1999高雄一指通」今年2月下架，不少網友留言指系統常當機、收不到認證碼。市民吳小姐說，她曾下載過，本以為可以方便通報，但傳訊息前要驗證，驗證功能又常故障，索性刪掉，期待未來有統合服務市民卡，減少層層認證、外部連結。

中山大學公共事務管理研究所教授郭瑞坤說，很多網站功能做很完善，市府網站應可取代不少App功能，要思考如何讓使用者使用更友善。

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