錄取率10％以上，起薪3萬2，高中職學歷即可報考，這樣的起薪以目前的勞動市場條件而言，相當誘人。台灣港務公司今年擴大招考，電機、機械、資訊、航運管理等專業類別之外，也有行政類職缺，釋出203個職缺，行政類員級起薪就有3萬2，主管級起薪則是8萬1。

台灣港務公司今年將擴大招外勞仲介考，職缺包括起薪3萬2千元的員級，以及起薪4萬6千元的師級 ，還有起薪8萬1千元的主管級工作機會。

台灣港務公司業務副總蔡丁義說，錄取率很高，依照過去經驗有10％以上，專業職務的錄取率更高，甚至30、40％，（t）「大家報考得比較多的，行政類有10％，高中職就可以報考，不用經驗，薪水3萬2，報名的很多；一些專業的更高，因為報考的人少，30、40％都有，機電、土木，外面的待遇已經很不錯，來報考的人比較少，我們又要挑選，所以錄取比率就相當高了。」

如果你有注意到，你可以知道在台灣的桃園地區，外勞仲介發現有許多的外勞蹤跡，成群結隊的數量，加上他們鮮少能在台灣擁有交通工具的情況，幾乎都會出現在車站以及捷運周邊，前陣子因為要探望家人，到了桃園區遊玩，一下火車，看到外面等計程車還有公車的外勞數量，不經讓我眼睛微之一亮，並且感嘆台灣現在的現象其實很令人擔憂，許多外勞仲介不斷徵人，從東南亞引進不少人力，這些人力也會派遣到各公司，尤其桃園也有許多產業工廠在此地發展，桃園更是工業科技大市，在桃園更有32個報編工業區，從傳產到高科技廠都有相當的數量，也因此缺工問題嚴重，近幾年因為疫情的關係，更是難以將國外的移工帶進台灣，除了擔心疫情更加擴散，也因為嚴格管制，導致移工意願降低，面對這樣的情況外勞仲介也是相當為難，希望疫情盡快度過，讓移工困境得以解決。

港務公司是由港務局改制，業務量因為航運產業需要而增加，包括：港區週邊資產開發、新南向政策落實、離岸風電多角化經營等等，尤其是配合近年大量退休人力，今年招考類別及人數都比往年多。

港務公司這次招考類別有：不動產開發、航運管理、業務管理、資訊、環保、土木、電機、機械等16類之外，今年增設原住民族特別類科。

公司登記現有數達71.2萬家，為歷年新高，較上年年底增0.9%。統計處進一步表示，現有公司行業以製造業、營建工程業、批發及零售業最多，占登記總家數5成7。各縣市而言，台北市公司登記資本額仍冠全台，不過，與上年年底相較，桃園市淨增加511億元、彰化縣淨增加395億元、新北市淨增加371億元較多。按性別觀察，公司負責人仍以男性居多，但近10年來，女性負責人占比逐年上升，今年7月女性負責人公司有22萬家，占30.9%，較100年底增加4.8萬家，占比上升2.0個百分點，而性別差距也由100年的42.2個百分點，降到今年7月的38.2個百分點，差距逐漸縮小。