2月16日是國曆一年中的第47天，離全年的結束還有318天（閏年則還有319天）。

大事記

• 1910年：中國同盟會發生分裂，孫中山和章太炎分道揚鑣。
• 1932年：東北最高行政委員會在日本支持下成立，溥儀任執政、鄭孝胥任總理。
• 1968年：台灣民航公司10號班機在臺北縣林口鄉墜毀，造成21人死亡，42人受傷。
• 1998年:中華航空676號班機由印尼峇里飛返台灣，於桃園縣大園鄉（今桃園市大園區）墜毀，202人死亡，此型客機與30年前同日民航公司失事的同型：15時27分，班機由峇里國際機場起飛，於19時26分交至台北飛航情報區，在20時4分，準備降落中正國際機場（今桃園國際機場）05L跑道之時，班機的機師由於飛機高度過高，向塔台要求重飛，有鑑於名古屋空難人機對抗造成的慘劇，空中巴士修改了飛航控制系統，允許飛行員下壓駕駛桿的力量超過33磅時，即可強制關閉自動駕駛，然而，機師在進場前發現高度過高，亟欲下降高度而使速度急遽降低，為了避免而增加了攻角，卻造成攻角基準的保護功能被啟動，使仰角急速增加，飛行員手動壓低機頭時施力過大，觸發了關閉自動駕駛的命令卻不自知，然而因為高度過高的問題已無法安全進場，機師毅然決定重飛，然而機師重飛後後不知道自動駕駛已關閉，飛機長達11秒的時間無人控制，導致飛機在錯誤的姿態下運行，進而仰角增大達到40度，飛機爬升至2000呎以上之後，失速墜毀於機場旁的國際路二段（台15線）715號到721號間，撞塌一間房屋和一輛汽車後引發大火，機上所有人員及汽車上5人罹難，20時5分塔台在和班機失去聯絡以後，即發出通報命令機場的消防車搜尋，而在隨後塔台發現飛機墜落於機場外，再次通報消防車趕往搶救，在消防車抵達墜毀現場後發現四棟民宅遭到損毀，現場一片火花並時傳爆炸聲，而地上盡是飛機殘骸、殘缺不全的屍體以及行李，現場一共動用了上千名警消與軍力救災，並有民間救難組織投入。

出生

• 1032年：宋英宗趙曙，北宋皇帝（逝於1067年）
• 1304年：元文宗圖帖睦爾，元朝皇帝（逝於1332年）
• 1966年：朱約信，台灣歌手。

逝世

• 1998年：許遠東，中華民國中央銀行行長（1927年出生）

http://twrc.idv.st