臺鐵DK500型蒸汽機車是臺灣鐵路管理局自民間收購的飽合式蒸汽機車，其設計是基於德國的DRG Class 81（英語：DRG Class 81）蒸汽機車。此型機車被臺鐵收購前大多用於建設工程，收購後被編為DK500型，並僅用於調車工作。

型 式：DK500 型機車
車輪配置：0-8-0
機車總重：none
牽 引 力：14,419 kg
製造廠商：無
製造年份：1926
現 況：無

概要

臺灣日治時期因建設工程需運送材料與人員等需求，所以臺灣總督府土木局便購入數輛蒸汽機車，其中德國Henschel製的12部蒸汽機車被編為A型(A1～A12)，此蒸汽機車購入後便開始用於1920年(大正9年)的嘉南大圳與烏山頭水庫建設工程，1930年(昭和5年)嘉南大圳建設工程完工。後來轉用於1939年(昭和14年)開始的新高港(臺中港)築港工程，至二戰結束後仍繼續使用，之後才由臺中港建港工程處將A7與A12兩部機車售予臺鐵，轉售臺鐵後僅作為調車機使用，編號則改為DK500型(DK501、DK502)，目前DK500型已報廢解體消失。

基本資料

• 日治時期形式：A型
• 號碼
  • 原車號：A1～A12
  • 1949年起：DK501、DK502
• 製造國(廠商)：德國（Henschel）
• 購入年：1926年

規格

• 車輪配置：D（0-8-0）
• 飽合過熱別：飽合式
• 閥裝置\汽門：華式
• 車輪直徑
  • 動輪：853mm
• 汽缸
  • 數目：2個
  • 直徑：502mm
  • 行程：523mm
  • 牽引力：14419kgw
• 鍋爐使用壓力（實用汽壓）：11kgw/cm²
• 傳熱面積（總計124.5m²）
  • 火箱：8.6m²
  • 煙管：115.9m²
• 爐箆面積：1.776m²
• 煙管直徑×數目
  • 小煙管：45mm×253
• 容量
  • 煤櫃：1.92ton
  • 水櫃：4.67m³

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