打狗鐵道故事館內的CT251
牽引普通列車抵達臺北站的CT253蒸氣機車
臺鐵CT250型蒸汽機車（臺灣日治時期稱C55形蒸氣機車）為過熱式機關車，是臺灣總督府鐵道部、臺灣鐵路管理局所使用之幹線客運用車，也是臺鐵史上第一次和日本同步啟用最新型蒸汽機車，共有9輛。
車輪配置：4-6-2
機車總重：114.56 t
牽 引 力：11,670 kg
製造廠商：日本 川崎、三菱、日立、大阪汽車等
製造年份：1935-1938
現 況：
CT251號致贈高雄市政府存放於左營蓮池潭
CT259號致贈台南市政府存放於台南市體育場
概要
昭和10年(1935年)臺灣日治時期，日本統治臺灣40週年，臺灣總督府於該年10月10日至11月28日共50天在臺灣各地（以臺北為主場地）辦理「始政四十周年記念臺灣博覽會」，簡稱臺灣博覽會。為運輸大量參觀旅客至全臺各會場，特地自日本引進5輛當時最新型的C55形蒸氣機車及鋼體客車，分別編成C551、C552、C553、C554、C555（前四輛為三菱重工製造，第五輛為川崎重工製造）。昭和13年(1938年)再度引進C556、C557、C558、C559（四輛全為三菱重工製造）。
民國38年(1949年)中華民國政府遷臺後，這九部C55型則改編成CT250型蒸汽機車，機車編號分別為CT251、CT252、CT253、CT254、CT255、CT256、CT257、CT258、CT259。由於性能良好可靠度高，直到民國71年(1982年)10月4日才完全報廢停用。使用年限長達47年。
現況
- CT251號在民國76年(1987年)年由台灣鐵路管理局致贈高雄市政府存放於左營蓮池潭旁的兒童公園靜態保存，並於民國100年(2011年)1月24日搬遷至打狗鐵道故事館。
- CT259號在民國76年(1987年)由台灣鐵路管理局致贈台南市政府，目前存放於台南市體育場靜態保存。
CT259身世之謎
臺鐵CT250型蒸汽機車號碼牌自移交打狗鐵道故事館以來都是「CT251」，事實上，C55型蒸汽機車在工廠生產時在都會在車輪輪心及連桿等部位留有最原始車號、年代、製造廠等資訊。在打狗鐵道故事館的蒸機復原小組透過去漆等考證程序還原身份密碼，恢復CT259原來身份。而現保存於台南運動公園的「CT259」其實才是CT251。
