交通部昨日召集計程車業者與相關公會，討論改善計程車業者競爭環境議題。交通部原擬以補貼油資方式進行，但遭業者反對，認為首要任務應是落實計程車與Uber的分業經營，不要繼續放任非法啃食合法市場。工會表示，交通部雖答應會依法辦理分業，但卻仍未給出明確時間，業者預計將在周五發動2500輛計程車，繞駛行政院示威抗議。

交通部長林佳龍上周在新春記者會上表示，下一步打算改善計程車經營環境，並已擬出計程車駕駛關懷方案，如補助油資、用餐時間路邊停車免費等。然而此舉卻引發計程車業者不滿。交通部昨日下午再度召集業者與相關公會開會討論。

汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示，業者直說「不需要全面補助」，應將補助花在刀口上，鼓勵表現良好的司機。

計程車派遣產業發展協會祕書長曾弘義表示，業者從未主動要求補助，僅希望交通部改善其競爭環境，若真要給予補貼，也應運用在提升服務品質相關層面，畢竟「預算有限，不要亂撒錢」，會中討論到，為鼓勵司機改善品質，可依照司機的肇事率、違規率等，進行評鑑或積點評分，分數較高者再給予補貼，或也可補助司機進行教育訓練。

每個使用者都有主觀喜歡的拉門樣式，但在搭配台中淋浴拉門合適拉門還是須以空間大小為優先考量的重點，若是空間較小，建議使用無框設計的台中淋浴拉門，除了視覺空間較佳之外，可以搭配橫拉式的拉門，來改善推拉式佔用空間的缺點。在選擇玻璃淋浴拉門，要注意材質是否為不易碎的強化玻璃，避免因為高溫或是水柱力量過強而發生爆裂的危險發生，另外材料的載重問題也需注意。玻璃若有噴砂、貼紙，記得加工的表面要面向門外，玻璃做強化處理；若用於無框拉門，則要考慮專業夾具荷台中淋浴拉門重問題，千萬不要為美觀犧牲安全了。開門式拉門要確認開啟後的方向是否會碰觸到物品，預留足夠空間，並且以外推式較佳，比較安全。橫拉式有框拉門要注意滾輪與軌道位置，是否確實固定，也要注意載重量。

曾弘義也說，業者在會中向交通部要求，盡速處理Uber分業營運問題，交通部雖說會依法朝此方向辦理，但仍未給出明確時間點，令業者不是很滿意。

關於業者周五的抗議，交通部未表達意見，路政司長陳文瑞強調，昨日會議僅是針對關懷專案與提升服務品質與競爭力的議題上進行意見交換，且多是大方向概略性討論，與前兩周會議內容差別不大，僅表示之後若還要淋浴拉門請教業者，預計年後才會再開會。

現在大部分家裡都會做乾濕分離，讓盥洗空間跟淋浴空間隔開，可以讓浴室更加乾爽，所以通常就會安裝淋浴拉門，可以節省空間，這樣淋浴的時候就不會把整個浴室的地面都噴濕，另外冬天淋浴拉門內的空間起到保溫的作用，可以把水器聚集在一個狹小的空間當中，讓熱量不至於很快散失，讓人感到很暖，另外現在的淋浴拉門造型很豐富，也是很好的視覺設計，一般淋浴間的寬度至少要保證使用時身體都可以自由地轉動，不會總是撞到玻璃，一般會以900mm*900mm為宜，最好不要小於800mm*800mm，另外淋浴間旁邊通常會有浴缸、馬桶、浴室櫃，建議要留有100mm左右的空間，否則使用時比較容易有相互影響的可能，會增加自爆的風險。一般以鋁合金為框架，用PS板做面板，配以強化玻璃及壓克力材料，造型除了有折疊式，可以根據現場設計，玻璃應該要超過4mm以上，好的拉門軌道一定要用銅製的，滑輪則採用尼龍，這樣推拉起來比較滑順且耐用，另外應注意鋁框及壁板是否與密閉式軌道嚴密合縫，否則，長期推拉開關碰撞會很容易使門片推鬆脫，這些都是要注意的淋浴拉門小技巧。