端午節即將到來，台灣高鐵規劃端午節假期疏運，期間加開100班次列車（南下48班、北上52班），總計5天提供800班次的旅運服務。

高鐵表示，旅客可自凌晨零時起，透過便利超商、網路訂票系統、T E輕鋼架xpress手機購票系統、語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自輕隔間動售票機，一次預購端午節假期疏運期間所需的車票。

高鐵說，參考近期疏運期間旅客乘車狀況，及連續假期桃園站有較多入出境旅客乘車需求，端午節假期疏運期間，特別規劃16班（車次編號介於3300至3349間），南下由南港站出發，停靠台北、桃園站（不停板橋）後直達台中站並停靠台中以南各站；以及北上由左營站出發，停靠台中以南各站後，直達桃園（不停板橋）、台北、南港站的列車。

輕隔間是一種完全可以取代紅磚的新型的建築牆體材料，具有保節能的特點。輕質隔牆板的防火、防水、防震、防老化、放裂紋、抗衝擊、耐酸堿、隔音、保溫隔熱、無輻射、無毒的特點，使輕隔間成為了綠色建材。而且在施工過程中可以很有效的降低成本，操作流程簡單方便，只需要鋸、釘、刨、貼、粘等簡單的加工。比粘土紅磚提高了60％的工時。如果使用輕隔間來進行房屋內部非承重的隔間用，減輕了建築物的自重，有利於節省屋內的可利用空間。還可以節約大量的鋼筋和水降低了建築物的耗材，節省了建築物的造價。普通的紅磚用泥土燒制而成，浪費了國家的土地資源，對於燃料的消耗，空氣的污染，都是很大的。磚體較小，人力物力的消耗都是很大的。工期滿，增加了人工費用，所以我們要大力推廣輕隔間這種綠色環保的建築材料。相信看了上面的解釋你應該知道輕隔間和紅磚隔牆哪個好了吧！

端午節假期疏運期間，仍維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，共輕鋼架263班次列車適用「早鳥優惠」，佔疏運期間總班次逾32%。旅客於搭車日前5至28天購票，就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。

輕鋼架的主要優點之一是其多功能性和可使用的建築類型範圍。輕鋼架的應用範圍從低層房屋到多層，多用途開發，包括鑲板結構框架，外部填充牆系統和完全完成的異地模組化建築。除了廣泛的應用範圍之外，還有一種現代建造方法所帶來的好處：建造速度快，品質和性能高，安全性和成本效益極佳。輕鋼房屋框架的主要領域是四到八層的住宅建築和混合用途建築，通常包括商業空間和較低層的停車場。在這些情況下，建築系統的輕量化特性對於最小化支撐結構上的負載至關重要。混合用途的開發專案通常包括較低層的商業或零售空間以及較高層的住宅單元。一個很好的例子是在零售空間（例如市區的超級市場）上建造三層或四層的房屋。出於規劃原因或最大化土地使用收益，可能需要專案的混合性質。關鍵要求是一種輕巧的上部結構，該結構應具有跨過傳輸梁的能力，並且必須足夠堅固以承受支撐件的不同偏轉。輕鋼架已被證明是理想的解決方案，因為每層地板的重量小於100kg / m2，而橫樑之間的跨度卻高達6m。