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[ NEW ] 自由行新手教學～訂房篇-示範訂東京東陽町蘿提旅社 - 東京 [ NEW ]

2016/08/06 17:29

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小妹我因為工作的關係常常去東南亞出國

亞洲訂房來說我的首選就是Agoda

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而且在這邊訂房通常亞洲(日韓東南亞之類)的飯店都會比較便宜!

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東京東陽町蘿提旅社 - 東京

主要設施

271 間客房
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旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

位於江東
江戶東京博物館 (4.5 公里)
州崎神社 (1.1 公里)
海風大橋 (1.3 公里)
木場公園 (1.5 公里)
富岡八幡宮 (1.9 公里)

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（中央社記者許秩維台北1日電）教育部今天表示，清華大學和新竹教育大學合併案已進入行政程序，近期將送行政院核定，待政院核定後，最快106學年可合併，高雄第一科大和高海科大合併案則尚在溝通。教育部今天舉行國立大學卸新任校長聯合交接典禮，包括聯合大學、高雄大學、高雄應用科技大學、台南藝術大學、宜蘭大學、中山大學等校長進行交接。對於外界關注少子化議題和大學整併，教育部長潘文忠表示，希望大學整併由下而上，能夠互補不足，發揮相乘結果，但也希望學校事前多討論，朝一致目標努力，避免整合後造成不必要困擾。潘文忠表示，目前清華大學和新竹教育大學的合併案已進入行政程序，而高雄第一科技大學和高雄海洋科技大學的合併案因校友和外界仍有一些聲音，因此尚在處理中。教育部高教司長李彥儀進一步說明，清大和竹教大合併案已報教育部，最近將送行政院核定，待政院核定後，最快106學年可合併；第一科大和高海科大合併案雖然走完校內程序，但因校友仍有一些意見，學校還在溝通，尚未有明確時程。李彥儀指出，教育部今年曾到立法院教委會報告大學整併，並承諾會整體評估，教育部會先檢視已整併學校的效益後，再進行整體評估並擬定策略。先前成功大學和台南藝術大學曾傳出要推動合併，但因反彈聲浪大，最後暫緩推動。今天甫接任的台南藝術大學校長詹景裕表示，過去花蓮師範學院和東華大學的合併案歷經多年，台大和北教大的合併案討論多年至今還沒開始，「事緩則圓」，取得兩校共識後才是比較好的時機點，因此會先去瞭解學校師生的意見。詹景裕指出，兩校合併需待校務會議通過，而成大和南藝大校務會議還沒啟動，離合併議題還很遠，但還在討論中就先對立，還沒嚐到合併優點，就先嚐到缺點，這點並不樂見。1050801

工商時報【蘇昱霖】

全球近年智慧型手機、筆記型電腦、液晶電視等傳統3C產品成長已近飽和，消費性電子產品單價與毛利不斷下降，使得台灣零組件業者佈局新市場尋求新成長動能，由於車用產品生命周期長、驗證嚴格以及進入門檻高，加上近年電動車及汽車電子設備的市場不斷成長，使得汽車零組件市場已成為台灣廠商最積極投入的市場。

奠基於長久累積的高水準生產技術與量產能力，台灣廠商近年在汽車零組件、汽車電子及電動車領域都有亮眼的表現，逐漸在全球汽車零組件供應鏈占有一席之地。以電動車產業為例，例如電動車中的電池系統、驅動系統及充電設施等需要有高品質的零組件，對於技術能力與品質皆有一定實力的台灣廠商來說，有很好的契機不斷爭取相關商機。

全球指標性電動車品牌特斯拉（Tesla）近年快速成長，去年不受低油價影響，達到全年5萬輛的銷售量，已正式在美國市場擊退日產Leaf成為銷售冠軍，出貨量年成長49％達到2.57萬輛，預估2016年出貨量將成長至8萬輛，顯示北美地區電動車市場確實呈現成長趨勢，而另一個表現傑出的電動車企業－中國比亞迪，2015年銷售量年成好康長234％達到6萬輛，銷售量躍居全球第1，也顯示中國政策主導下，中國電動車需求已明顯攀升，電動車市場成為台灣廠商積極切入的領域之一。

而除了電動車之外，台灣汽車零組件廠商在全球傳統汽車市場市占率也正逐漸提高，尤其是在目前全球汽車市場中的指標市場－中國，台灣汽車零組件廠商已開始發光發熱。觀察2016年的中國車市，雖然第2季通常為汽車產業的傳統淡季，但觀察近3年來中國經銷商庫存通常在第3季中就已逐漸去化庫存，因此在歷經1季的庫存調整後，加上中國購置稅減半優惠可能結束的預期心理將帶動購車潮，第3季中國汽車零組件市場可望有提前因應第4季旺季啟動備貨動能，汽車零組件廠商今年第4季的旺季效應可以期待。

另一個值得注意的焦點為中國汽車AM（After Market）市場，平安產險集團是大陸規模第2大產險業者，為了拓展車險業務，積極與美國認證機構NSF合作，推出以NSF標準為基礎的「認證品牌件」，建立產險客戶出險時，賠付AM維修零件品質、製程認證依據。在認證AM零組件品質與價格後，中國平安產險未來將推出採用認證零件賠付的差異化車險保單，對於消費者來說，其保險費用將較原廠售服（OES）零件賠付的保單大幅降低，預期將引領多數中國車主選擇此種車險保單，一旦趨勢成型，對於AM零組件品質有全球化競爭力的台灣廠商來說，將開啟未來拓展中國汽車AM零組件市場的啟機。

台灣汽車零組件企業在全球能見度不斷提升，許多優異的企業值得留意，如Tesla供應鏈的和大、貿聯，全球汽車發電機整流二極體市占率第1的朋程、亞洲最大的汽車內飾件二階供應商的廣華-KY、LED散熱基板打入車用照明領域的聚鼎、產品優先取得大陸平安產險推出的AM（售後維修）汽車零件生產標準與認證機制的東陽、汽車影音模組攻入歐洲高級跑車馬莎拉蒂的長盛等公司，未來長期基本面成長動能值得追縱。

中國時報【本報訊】

胡雪珠身兼「旺旺中時基金會」執行長，旗下包括仕招社會福利慈善事業基金會、旺旺文教基金會、中視愛心基金會、蔡衍明愛心基金會、旺台兩岸互信基金會等５個慈善單位，這位資深媒體人以拍賣「專業、熱情、冷靜」，運籌帷幄基金會的運作。她落實旺好評旺集團事長蔡衍明做善事義舉，實實在在的做好分內事，有條不紊的態度，在於她完整的新聞閱歷下，帶給她的養成教育。

行善助心靈提升商場百貨

胡雪珠在1972年進入中視新聞部，從基層記者做起，一路爬升當上主播，也主持當時聯播的《新聞眼》，還從幕前轉戰幕後擔任新聞部經理、總監、副總。近44年的老中視人、資深媒體人，她迄今一本剛入行時的熱情，「當記者時，衝鋒陷陣，就算摔飛機，立刻進行現場採訪，還因當時主管沒有採用，反被台視搶了獨家，一氣之下和主管大吵、憤而遞辭呈。」她將心比心，也自我期勉：「不要澆熄記者的熱情，有熱情，做任何事情都會有勁，且持之以恆。」

她經常隨著各基金會深入各地探訪民情，站在第一線的她，當把每包濟助款拿給受贈者時，她一定起身走到受贈者的跟前雙手送上，而受贈者用顫抖的雙手緊緊握著她的手，眼神流露出來經典的感謝，她每看一次，心就揪了一次，「我出去是代表集團的各基金會，是代表老闆，這些小地方不能馬虎，用一顆愛心幫助他們，當他們投以謝謝的眼神同時，也學會用謙恭、尊敬的心看待每一個人，這也是幫助我們自己心靈提升的進階。」

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